https://1prime.ru/20250721/kholding-859737085.html
Кингисеппский машиностроительный завод официально вошел в состав ОСК
Кингисеппский машиностроительный завод официально вошел в состав ОСК - 21.07.2025, ПРАЙМ
Кингисеппский машиностроительный завод официально вошел в состав ОСК
Военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) официально вошёл в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), сообщил РИА | 21.07.2025, ПРАЙМ
2025-07-21T09:02+0300
2025-07-21T09:02+0300
2025-07-21T09:05+0300
промышленность
бизнес
россия
запад
https://cdnn.1prime.ru/img/07e9/07/15/859736831_0:169:3037:1877_1920x0_80_0_0_01a2e38992a275802566820a5f7b5b54.jpg
МОСКВА, 21 июл - ПРАЙМ. Военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) официально вошёл в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), сообщил РИА Новости управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко. Полноправным учредителем стало ООО "Группа компаний "Морские и нефтегазовые проекты", которая входит в состав группы предприятий АО "ОСК". Холдинг ВПК KMЗ сегодня специализируется на выполнении гособоронзаказа, в частности, на производстве катеров для силовых структур России и морских дронов. "Холдинг КМЗ вошел в состав ОСК для реализации крупных проектов по импортозамещению. Документы подписаны. Впереди много общих задач. В такое время, когда Россия на этапе возрождения промышленности и в эпоху сложных взаимоотношений с Западом, мы как никогда должны работать сообща с государством и реализовывать в жизнь необходимые проекты для развития России", - сказал Даниленко. Главной задачей вхождения военно-промышленного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) является создание двигателей в 10 Мвт мощности для крупнотоннажного флота: океанских танкеров, газовозов, балкеров.Ранее в интервью РИА Новости директор заявлял, что КМЗ рассматривает вопрос перехода в состав ОСК для реализации важной задачи - разработки и создания судовых малооборотных двигателей для крупнотоннажного флота: танкеров, балкеров, газовозов и других судов. Для решения этой задачи необходимо стабильное и объемное финансирование. Тогда Даниленко подчеркнул, что России нужен собственный крупнотоннажный флот, а для него нужны двигатели.
https://1prime.ru/20250627/mashzavod-858956710.html
запад
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2025
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
промышленность, бизнес, россия, запад
Промышленность, Бизнес, РОССИЯ, ЗАПАД
Кингисеппский машиностроительный завод официально вошел в состав ОСК
Холдинг ВПК "Кингисеппский машиностроительный завод" вошел в состав ОСК
МОСКВА, 21 июл - ПРАЙМ. Военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) официально вошёл в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), сообщил РИА Новости управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко.
Полноправным учредителем стало ООО "Группа компаний "Морские и нефтегазовые проекты", которая входит в состав группы предприятий АО "ОСК".
Холдинг ВПК KMЗ сегодня специализируется на выполнении гособоронзаказа, в частности, на производстве катеров для силовых структур России и морских дронов.
"Холдинг КМЗ вошел в состав ОСК для реализации крупных проектов по импортозамещению. Документы подписаны. Впереди много общих задач. В такое время, когда Россия на этапе возрождения промышленности и в эпоху сложных взаимоотношений с Западом, мы как никогда должны работать сообща с государством и реализовывать в жизнь необходимые проекты для развития России", - сказал Даниленко.
Главной задачей вхождения военно-промышленного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) является создание двигателей в 10 Мвт мощности для крупнотоннажного флота: океанских танкеров, газовозов, балкеров.
Ранее в интервью РИА Новости директор заявлял, что КМЗ рассматривает вопрос перехода в состав ОСК для реализации важной задачи - разработки и создания судовых малооборотных двигателей для крупнотоннажного флота: танкеров, балкеров, газовозов и других судов. Для решения этой задачи необходимо стабильное и объемное финансирование. Тогда Даниленко подчеркнул, что России нужен собственный крупнотоннажный флот, а для него нужны двигатели.
Холдинг "КМЗ" заключит контракт на 2 миллиарда рублей с "Росэнергоатомом" 
