https://1prime.ru/20250725/rzhd-859900652.html

РЖД предложили увеличить штраф за непредъявление груза к перевозке

РЖД предложили увеличить штраф за непредъявление груза к перевозке - 25.07.2025, ПРАЙМ

РЖД предложили увеличить штраф за непредъявление груза к перевозке

РЖД предлагают увеличить штраф за непредъявление груза к перевозке по согласованной ранее заявке минимум в 10 раз, ожидают рассмотрения таких законодательных... | 25.07.2025, ПРАЙМ

2025-07-25T00:16+0300

2025-07-25T00:16+0300

2025-07-25T00:16+0300

бизнес

ржд

госдума

https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/859900652.jpg?1753391778

МОСКВА, 25 июл - ПРАЙМ. РЖД предлагают увеличить штраф за непредъявление груза к перевозке по согласованной ранее заявке минимум в 10 раз, ожидают рассмотрения таких законодательных изменений в осеннюю сессию Госдумы, сообщил журналистам замгендиректора компании Михаил Глазков. Он отметил, что законодательной норме о штрафе за непредъявление груза по согласованной заявке 27 лет: последний раз ее пересматривали в 1998 году. Штраф составляет в настоящее время 10 рублей за непредъявленную тонну груза и от 50 до 200 рублей за контейнер. На протяжении последних лет РЖД поднимали тему его пересмотра несколько раз. "Многие клиенты с учетом наличия лимитирующих направлений, производят перезаявку груза, потому что для них наш штраф является несущественным. Мы в двух направлениях работаем. Первое – это увеличение штрафа. Мы настаивали, что это должно быть как минимум десятикратное увеличение штрафа за непредъявление груза", - рассказал Глазков. По его словам, в настоящее время инициативы находится на рассмотрении в федеральных органах власти. "Нас поддержало министерство транспорта, ряд представителей депутатского корпуса. Надеемся, что эти изменения в законодательстве при осенней сессии работы Госдумы будут рассмотрены", - добавил замглавы РЖД. Среди других направлений работы в части борьбы с непредъявлением грузов Глазков назвал выявление компаний, которые систематически занимаются перезаявлением, так называемым читерством, и работа с ними будет идти через субъекты Федерации. По его словам, в основном это делают угольные компании, но появляются и другие, в том числе по строительным, зерновым и контейнерным грузам. Ранее Глазков сообщил, что грузоотправители в первом полугодии 2025 года не предъявили к перевозке 127 миллионов тонн по ранее согласованным заявкам.

2025

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

бизнес, ржд, госдума