https://1prime.ru/20250725/ugolschiki-859901268.html

Угольщики Кузбасса не предъявили к перевозке 820 тысяч тонн угля

Угольщики Кузбасса не предъявили к перевозке 820 тысяч тонн угля - 25.07.2025, ПРАЙМ

Угольщики Кузбасса не предъявили к перевозке 820 тысяч тонн угля

Угольщики Кузбасса в первом полугодии 2025 года не предъявили к перевозке в восточном направлении по соглашению с РЖД 820 тысяч тонн грузов, но... | 25.07.2025, ПРАЙМ

2025-07-25T00:16+0300

2025-07-25T00:16+0300

2025-07-25T00:16+0300

бизнес

энергетика

кузбасс

ржд

https://img.cdn1prime.ru/images/sharing/article/rus/859901268.jpg?1753391798

МОСКВА, 25 июл - ПРАЙМ. Угольщики Кузбасса в первом полугодии 2025 года не предъявили к перевозке в восточном направлении по соглашению с РЖД 820 тысяч тонн грузов, но перераспределение квот среди компаний позволило войти в план по этим перевозкам, сообщил журналистам замгендиректора компании Михаил Глазков. РЖД в январе сообщали, что заключили с Кузбассом соглашение о вывозе в 2025 году 54,1 миллиона тонн угля на экспорт в восточном направлении, что позволит обеспечить стабильность работы угольных предприятий ключевого добывающего региона. Глазков отметил, что РЖД сталкиваются с непредъявлением угля к перевозке. "В июле и в июне идет массовое непредъявление угольной продукции, и самое для нас удивительное, что идет непредъявление угля даже по соглашению со стороны Кузбасса. За первое полугодие мы потеряли 820 тысяч тонн угольной продукции по ответственности грузоотправителей Кузбасса, в том числе порядка 100 тысяч тонн - по причине неиспользования инновационного подвижного состава", - сказал Глазков. Он напомнил, что перевозка угля в рамках соглашения с угольщиками с 1 апреля должна полностью идти в инновационных вагонах. По его словам, для этого в Кузбассе сконцентрирован трехкратный запас такого подвижного состава. "И второе, это непредъявление груза компаниями, которые входят в соглашение, в сторону Восточного полигона. Наиболее острой эта проблема была в июне и мае месяце. На июль, благодаря совместной работе, которую мы проводили с Минэнерго и с субъектом Федерации, были перераспределены квоты среди компаний, которые сегодня готовы грузить в восточном направлении, что позволяет идти в нормативе по соглашению", - отметил Глазков. Называть компании, среди которых были перераспределены квоты, он не стал, но сказал, что из 18 компаний, работающих по соглашению, у восьми компаний отсутствуют договоры с операторами на инновационный подвижной состав. "То есть они заключили договоры с операторами подвижного состава, у которых нет инновационного подвижного состава. Год начинали на уровне 56% использования инновационного подвижного состава, сегодня работаем на уровне 89,9-90%. Но еще раз говорю, инновационного подвижного состава достаточно", - отметил замглавы РЖД.

кузбасс

2025

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

бизнес, кузбасс, ржд