https://1prime.ru/20250820/avtodor-860971925.html
"Автодор" сократил сроки строительства трассы М-12 и даже сэкономил
"Автодор" сократил сроки строительства трассы М-12 и даже сэкономил - 20.08.2025, ПРАЙМ
"Автодор" сократил сроки строительства трассы М-12 и даже сэкономил
"Автодор" благодаря внедрению новых технологий сократил сроки строительства федеральной трассы М-12 без роста стоимости и смог сэкономить на одном из этапов до... | 20.08.2025, ПРАЙМ
2025-08-20T11:56+0300
2025-08-20T11:56+0300
2025-08-20T11:56+0300
экономика
бизнес
россия
пермский край
михаил мишустин
автодор
https://cdnn.1prime.ru/img/07e9/07/10/859572870_0:300:3105:2047_1920x0_80_0_0_9759ea954f8d6a6fb252fc55452e3276.jpg
МОСКВА, 20 авг - ПРАЙМ. "Автодор" благодаря внедрению новых технологий сократил сроки строительства федеральной трассы М-12 без роста стоимости и смог сэкономить на одном из этапов до 58 миллиардов рублей, сообщил председатель правления ГК "Автодор" Вячеслав Петушенко на встрече с главой правительства РФ Михаилом Мишустиным. "Очень важно, что мы за счет технических решений, за счет организационных моментов сумели сократить сроки строительства. И предприняли шаги, которые позволили не увеличивать его стоимость", - сообщил Петушенко. Он привел пример с участком Дюртюли – Ачит. "Могу сказать, что, если бы мы по классической схеме её строили, нужно было бы привезти туда порядка 12 миллионов кубов песка, а мы всё построили из местных грунтов - понятно, с современными технологиями - и сэкономили, по нашим оценкам, до 58 миллиардов рублей", - рассказал глава "Автодора". Петушенко подчеркнул, что открытие этого 275-километрового участка дороги, проходящего по территории Башкирии, Пермского края и Свердловской области, стало ключевым событием в строительстве трассы в этом году. Это позволило сократить время в пути на 4 часа для грузовиков, на 6 часов – для легковых автомобилей. "Автодор" специализируется на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В доверительном управлении госкомпании находятся трассы М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-3 "Украина", М-11 "Нева", М-12 "Восток", А-289 (от Краснодара к Крымскому мосту) и ЦКАД.
https://1prime.ru/20250819/rossiya-860944876.html
пермский край
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2025
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, россия, пермский край, михаил мишустин, автодор
Экономика, Бизнес, РОССИЯ, Пермский край, Михаил Мишустин, Автодор
"Автодор" сократил сроки строительства трассы М-12 и даже сэкономил
"Автодор" сократил сроки строительства трассы М-12 без роста стоимости
МОСКВА, 20 авг - ПРАЙМ. "Автодор" благодаря внедрению новых технологий сократил сроки строительства федеральной трассы М-12 без роста стоимости и смог сэкономить на одном из этапов до 58 миллиардов рублей, сообщил председатель правления ГК "Автодор" Вячеслав Петушенко на встрече с главой правительства РФ Михаилом Мишустиным.
"Очень важно, что мы за счет технических решений, за счет организационных моментов сумели сократить сроки строительства. И предприняли шаги, которые позволили не увеличивать его стоимость", - сообщил Петушенко.
Он привел пример с участком Дюртюли – Ачит. "Могу сказать, что, если бы мы по классической схеме её строили, нужно было бы привезти туда порядка 12 миллионов кубов песка, а мы всё построили из местных грунтов - понятно, с современными технологиями - и сэкономили, по нашим оценкам, до 58 миллиардов рублей", - рассказал глава "Автодора".
Петушенко подчеркнул, что открытие этого 275-километрового участка дороги, проходящего по территории Башкирии, Пермского края и Свердловской области, стало ключевым событием в строительстве трассы в этом году. Это позволило сократить время в пути на 4 часа для грузовиков, на 6 часов – для легковых автомобилей.
"Автодор" специализируется на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В доверительном управлении госкомпании находятся трассы М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-3 "Украина", М-11 "Нева", М-12 "Восток", А-289 (от Краснодара к Крымскому мосту) и ЦКАД.
Запуск канатной дороги в Великом Новгороде перенесли на начало 2026 года 
