https://1prime.ru/20250821/chemezov-861022061.html

Чемезов высоко оценил скорость создания российских самолетов

Чемезов высоко оценил скорость создания российских самолетов - 21.08.2025, ПРАЙМ

Чемезов высоко оценил скорость создания российских самолетов

"Финишная лента" по производству отечественных МС-21, SJ-100 ("Суперджет"), Ил-114 уже близко, Россия "бежит дистанцию" по созданию самолетов гораздо быстрее... | 21.08.2025, ПРАЙМ

2025-08-21T08:09+0300

2025-08-21T08:09+0300

2025-08-21T08:09+0300

бизнес

россия

сергей чемезов

михаил мишустин

ростех

минпромторг

boeing

https://cdnn.1prime.ru/img/77061/32/770613273_0:127:1500:971_1920x0_80_0_0_1cb2606ad4687ac80a9ff1068f605dfe.jpg

МОСКВА, 21 авг - ПРАЙМ. "Финишная лента" по производству отечественных МС-21, SJ-100 ("Суперджет"), Ил-114 уже близко, Россия "бежит дистанцию" по созданию самолетов гораздо быстрее западных конкурентов, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов. "Финишная лента уже близко. По МС-21 ждем завершения сертификационных испытаний в следующем году, по "Суперджету-100" и Ил-114-300 – в этом. В 2026 году должны стартовать первые поставки самолетов всех трех типов авиакомпаниям", - рассказал Чемезов. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в "Ростех") в конце июля завершила сборку последнего опытного импортозамещенного самолета МС-21 в линейке, начались приемо-сдаточные испытания борта. Кроме того, более 20 импортозамещенных самолетов SJ-100 находятся на разных стадиях готовности на предприятиях "Ростеха". Также при поддержке Минпромторга реализуется программа модернизации и возобновления серийного производства региональных самолетов Ил-114-300. "Ростех" начнет серийное производство самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114 в 2026 году. По словам Чемезова, Россия "бежит дистанцию" по созданию новых самолетов и комплектующих для них гораздо быстрее западных конкурентов, при том что подобная работа занимает 10-15 лет. "То есть ни одна западная страна в эпоху глобализации не имеет полного цикла производства самолетов. При этом в мире создание нового самолета или авиационного мотора занимает 10-15 лет. А мы, даже с учетом сдвинутых "вправо" сроков, бежим эту дистанцию гораздо быстрее", - ответил Чемезов на вопрос о возможных переносах сроков производства и поставок самолетов. Он добавил, что скепсиса по поводу отечественного авиапрома накопилось много. "Критиков у нас хватало всегда. Но скажите честно: сколько стран в мире разом создавали всю линейку пассажирских самолетов, да еще в такие сроки и в одиночку? Таких примеров нет", - подчеркнул глава "Ростеха". По его словам, ни одна авиастроительная корпорация мира не сможет повторить такое, нигде и никогда. Тот же Boeing фатально зависим от своих глобальных поставщиков. В его комплектации участвуют девять глобальных поставщиков, а всего - десятки стран, отметил Чемезов. В начале августа глава правительства России Михаил Мишустин, обсуждая с Чемезовым создание российских самолетов, напомнил о Советском Союзе, самостоятельно производившем комплектующие для своих воздушных судов. Теперь же Россия, как отмечал Чемезов, возвращается к этой практике.

https://1prime.ru/20250819/alikhanov-860928434.html

2025

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

бизнес, россия, сергей чемезов, михаил мишустин, ростех, минпромторг, boeing