https://1prime.ru/20250928/ekspert-862897502.html

Эксперт призвал не паниковать из-за "призрака" дефицита бензина

Эксперт призвал не паниковать из-за "призрака" дефицита бензина - 28.09.2025, ПРАЙМ

Эксперт призвал не паниковать из-за "призрака" дефицита бензина

В России достаточно производства и запасов бензина, даже с учетом плановых и внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах, поэтому автовладельцам не... | 28.09.2025, ПРАЙМ

2025-09-28T04:17+0300

2025-09-28T04:17+0300

2025-09-28T05:04+0300

энергетика

рф

сергей колобанов

александр новак

нпз

цср

транснефть

https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/862897502.jpg?1759025081

МОСКВА, 28 сен - ПРАЙМ. В России достаточно производства и запасов бензина, даже с учетом плановых и внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах, поэтому автовладельцам не стоит паниковать из-за "призрака" дефицита топлива и закупаться им впрок, чтобы самим не разгонять рост цен, заявил РИА Новости заместитель директора Центра экономики отраслей ТЭК ЦСР Сергей Колобанов. Биржевые и розничные цены на бензин в России заметными темпами растут этим летом и осенью. Власти и бизнес прилагают усилия, чтобы контролировать рост цен и обеспечение топливом. Тем не менее главы некоторых российских регионов осенью начали жаловаться на локальные дефициты топлива на местных АЗС. Вице-премьер РФ Александр Новак в разговоре с журналистами в сентябре признал, что небольшой дефицит нефтепродуктов есть, но он покрывается за счет накопленных остатков. "Нефтеперерабатывающих мощностей у страны более чем достаточно, чтобы обеспечить все внутренние потребности в автомобильном топливе даже с учетом текущих и внеплановых ремонтов. Запасы бензина и дизтоплива в резервуарах НПЗ, на нефтебазах предприятий нефтепродуктообеспечения, в системе "Транснефти", а также в ж/д цистернах (объемы со статусом "в пути") позволяют "продержаться" экономике страны без снижения потребления даже при полном прекращении производства несколько десятков дней", - прокомментировал эксперт ситуацию на топливном рынке. Этого срока более чем достаточно, чтобы завершить плановые и значительную часть внеплановых ремонтов на НПЗ. "Проблема стабильного нефтепродуктообеспечения при авариях и внеплановых ремонтах всегда состоит только в оперативном налаживании новых логистических решений, в том числе с учетом немонополизированного рынка, а не в общем дефиците топлива", - пояснил Колобанов. "Для паники нет никакого основания, а конечным потребителям можно посоветовать только более вдумчиво относиться к раздуваемой истерии и своими действиями по покупке топлива "про запас" и "на всякий случай" не провоцировать еще большие дисбалансы. Можно сказать, что такими действиями вы сами себя грабите, позволяя задирать цены на искусственно созданном дефиците", - советует собеседник агентства. Ситуация, связанная с ростом цен на бензин или дизель и сопровождающий ее "призрак" дефицита топлива, возникает в России регулярно, каждые 2-3 года, говорит эксперт. "Причем сценарий почти всегда одинаковый: незначительные дисбалансы раздуваются спекулятивными манипуляциями до заметных размеров", - пояснил он. Это, в свою очередь, создает ажиотаж на топливном рынке, поясняет собеседник агентства: потребители начинают приобретать избыточные объемы топлива на заправках, что в свою очередь создает локальные дефициты (как в территориальном плане, так и в разных звеньях цепочек поставок) и разгоняет цены. А топливные компании, особенно мелкие и частные, все-таки бизнес-структуры, а не "богоугодные заведения", и они стараются по максимуму заработать в любой ситуации, заключил Колобанов.

рф

2025

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

рф, сергей колобанов, александр новак, нпз, цср, транснефть