https://1prime.ru/20260103/chislo-866169008.html
В Сингапурском проливе резко выросло число сообщений о нападениях на суда
В Сингапурском проливе резко выросло число сообщений о нападениях на суда - 03.01.2026, ПРАЙМ
В Сингапурском проливе резко выросло число сообщений о нападениях на суда
Число сообщений о нападениях на суда в Сингапурском проливе резко выросло в 2025 году, и эти атаки могут создавать угрозу для судоходства, сообщил РИА Новости... | 03.01.2026, ПРАЙМ
2026-01-03T04:59+0300
2026-01-03T04:59+0300
2026-01-03T04:59+0300
бизнес
сомали
сингапур
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/866169008.jpg?1767405556
МОСКВА, 3 янв - ПРАЙМ. Число сообщений о нападениях на суда в Сингапурском проливе резко выросло в 2025 году, и эти атаки могут создавать угрозу для судоходства, сообщил РИА Новости заместитель директора Международного морского бюро при Международной торговой палате Сайрус Моди.
В октябре Международное морское бюро раскрыло, что за январь-сентябрь 2025 года из Сингапурского пролива поступило рекордное с 1991 года число сообщений о нападениях на суда. Всего речь шла о 73 таких происшествиях за девять месяцев 2025 года против 28 за январь-сентябрь в 2024 году.
"В последние годы сообщалось о все большем числе инцидентов в Сингапурском проливе, и на 2025 год пришелся очень резкий рост", - сказал Сайрус Моди агентству, отметив, что сообщений стало меньше на фоне череды арестов преступников во второй половине года.
По словам собеседника, нападающие на суда в Сингапурском проливе, как правило, пытаются украсть все то, что могут. В частности, их привлекает содержимое подсобных помещений или машинного отделения. Экипаж же в большинстве случаев остается в сохранности, а после сигнала тревоги преступники скрываются.
В этом ситуация отличается от пиратства в Гвинейском заливе или у берегов Сомали, где именно команда судна традиционно выступает целью для нападающих, подчеркнул Сайрус Моди.
"Кроме самого роста числа сообщений о происшествиях в Сингапурском заливе, опасения вызывают другие возможные последствия атак. Это, например, столкновение или посадка судна на мель, которые возможны, если нападение отвлечет внимание вахтенного офицера", - заключил он.
Сингапурский пролив играет важную роль в глобальной морской торговле. По информации, опубликованной министерством обороны Сингапура в 2022 году, более тысячи судов проходят через пролив ежедневно.
сомали
сингапур
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, сомали, сингапур
В Сингапурском проливе резко выросло число сообщений о нападениях на суда
Морское бюро: число сообщений о нападениях на суда в Сингапурском проливе резко выросло
МОСКВА, 3 янв - ПРАЙМ. Число сообщений о нападениях на суда в Сингапурском проливе резко выросло в 2025 году, и эти атаки могут создавать угрозу для судоходства, сообщил РИА Новости заместитель директора Международного морского бюро при Международной торговой палате Сайрус Моди.
В октябре Международное морское бюро раскрыло, что за январь-сентябрь 2025 года из Сингапурского пролива поступило рекордное с 1991 года число сообщений о нападениях на суда. Всего речь шла о 73 таких происшествиях за девять месяцев 2025 года против 28 за январь-сентябрь в 2024 году.
"В последние годы сообщалось о все большем числе инцидентов в Сингапурском проливе, и на 2025 год пришелся очень резкий рост", - сказал Сайрус Моди агентству, отметив, что сообщений стало меньше на фоне череды арестов преступников во второй половине года.
По словам собеседника, нападающие на суда в Сингапурском проливе, как правило, пытаются украсть все то, что могут. В частности, их привлекает содержимое подсобных помещений или машинного отделения. Экипаж же в большинстве случаев остается в сохранности, а после сигнала тревоги преступники скрываются.
В этом ситуация отличается от пиратства в Гвинейском заливе или у берегов Сомали, где именно команда судна традиционно выступает целью для нападающих, подчеркнул Сайрус Моди.
"Кроме самого роста числа сообщений о происшествиях в Сингапурском заливе, опасения вызывают другие возможные последствия атак. Это, например, столкновение или посадка судна на мель, которые возможны, если нападение отвлечет внимание вахтенного офицера", - заключил он.
Сингапурский пролив играет важную роль в глобальной морской торговле. По информации, опубликованной министерством обороны Сингапура в 2022 году, более тысячи судов проходят через пролив ежедневно.
