Рейтинг@Mail.ru
Российский двигатель для поезда ВСМ прошел приемочные испытания - 12.01.2026, ПРАЙМ
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Российский двигатель для поезда ВСМ прошел приемочные испытания

РЖД: тяговый асинхронный двигатель для поезда ВСМ прошел приемочные испытания

© POOL | Перейти в медиабанкМодель высокоскоростного электропоезда
Модель высокоскоростного электропоезда
Модель высокоскоростного электропоезда. Архивное фото
Читать Прайм в
Макс Дзен Telegram
МОСКВА, 12 янв - ПРАЙМ. Тяговый асинхронный двигатель отечественной разработки для российского высокоскоростного поезда успешно прошел приемочные испытания, по своим эксплуатационным и энергетическим характеристикам он находится на уровне лучших мировых аналогов, сообщили РЖД.
"Тяговый асинхронный двигатель для высокоскоростного поезда успешно прошел приемочные испытания. Тестирование проводили на площадке завода-изготовителя "Русские электрические двигатели" в Челябинске", - говорится в сообщении РЖД.
Новый двигатель ТАД-650 мощностью 650 кВт отличается высокой энергоэффективностью (КПД до 96%) при компактных размерах и малой массе (750 килограмм).
"По своим эксплуатационным и энергетическим характеристикам отечественная разработка находится на уровне лучших мировых аналогов", - отмечается в сообщении.
Полноразмерный макет сверхскоростного поезда для ВСМ - ПРАЙМ, 1920, 07.01.2026
От Москвы до Валдая поезда по ВСМ будут доезжать за час, заявил Никитин
Для высокоскоростного поезда из восьми вагонов потребуется шестнадцать двигателей. По две моторные тележки будут устанавливаться под первым, третьим, шестым и восьмым вагонами, именно они приводят в движение электропоезд. Под остальными – будут немоторные тележки. Таким образом тяга равномерно распределяется по составу.
Строительством поезда занимается завод "Уральские локомотивы" (входит в группу "Синара"). Испытание первых составов российского высокоскоростного поезда планируется провести осенью 2027 года на тестовом участке ВСМ от Зеленограда до Твери, сообщал глава Росжелдора Александр Сахаров на встрече с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным в июле. В том же месяце вице-премьер Виталий Савельев на совещании у президента Владимира Путина докладывал, что до 2030 года предусмотрена поставка 43 высокоскоростных поездов.
Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Пока в России таких дорог нет. Пилотным проектом станет ВСМ между Москвой и Петербургом. Дорога будет полностью запущена в 2028 году. Время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом по ВСМ составит 2 часа 15 минут.
 
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Чаты
Заголовок открываемого материала