https://1prime.ru/20260211/rekonstruktsija-867365649.html
Реконструкция второй ВПП в "Домодедово" потребует дополнительных инвестиций
Реконструкция второй ВПП в "Домодедово" потребует дополнительных инвестиций - 11.02.2026, ПРАЙМ
Реконструкция второй ВПП в "Домодедово" потребует дополнительных инвестиций
Реконструкция второй взлетно-посадочной полосы (ВПП-2) в "Домодедово", построенной с нарушениями, может потребовать дополнительных инвестиций, предположил в... | 11.02.2026, ПРАЙМ
2026-02-11T00:16+0300
2026-02-11T00:16+0300
2026-02-11T00:16+0300
бизнес
россия
аэропорт домодедово
аэропорт шереметьево
росавиация
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/867365649.jpg?1770758184
МОСКВА, 11 фев - ПРАЙМ. Реконструкция второй взлетно-посадочной полосы (ВПП-2) в "Домодедово", построенной с нарушениями, может потребовать дополнительных инвестиций, предположил в беседе с журналистами гендиректор "Шереметьево" Михаил Василенко.
Строительство новой взлетно-посадочной полосы в "Домодедово" началось в 2014 году. Планировалось, что оно завершится к началу Чемпионата Мира по футболу в России в 2018 году. Сдать объект в срок не удалось из-за банкротства подрядчика - компании "СУ-1".
"Новая полоса, которая строилась под контролем "Домодедово", проложена с нарушением строительных норм и правил. И это было выявлено Росавиацией при проведении проверочных мероприятий. Это надо проверять и выяснять, экспертная комиссия будет определять объем работ и, скорее всего, потребуются дополнительные инвестиции в реконструкцию", - сказал Василенко.
Он подчеркнул, что в аэродром "Домодедово" десятилетиями не вкладывались деньги, и отметил, что в "Шереметьево" пока не ознакомились c документами и текущей ситуацией.
"Это требует консультации и проверки, мы только что подписали договор", - подытожил Василенко.
Ранее на этой неделе дочерняя структура аэропорта "Шереметьево" - ООО "Перспектива" - подписала договор о покупке "Домодедово". Василенко заявлял, что аэропорт является разрозненным активом с убытками около 10 миллиардов рублей в год и долговой нагрузкой 75 миллиардов рублей.
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, россия, аэропорт домодедово, аэропорт шереметьево, росавиация
Бизнес, РОССИЯ, аэропорт Домодедово, аэропорт Шереметьево, Росавиация
Реконструкция второй ВПП в "Домодедово" потребует дополнительных инвестиций
Гендиректор "Шереметьево": реконструкция второй ВПП в "Домодедово" потребует инвестиций
МОСКВА, 11 фев - ПРАЙМ. Реконструкция второй взлетно-посадочной полосы (ВПП-2) в "Домодедово", построенной с нарушениями, может потребовать дополнительных инвестиций, предположил в беседе с журналистами гендиректор "Шереметьево" Михаил Василенко.
Строительство новой взлетно-посадочной полосы в "Домодедово" началось в 2014 году. Планировалось, что оно завершится к началу Чемпионата Мира по футболу в России в 2018 году. Сдать объект в срок не удалось из-за банкротства подрядчика - компании "СУ-1".
"Новая полоса, которая строилась под контролем "Домодедово", проложена с нарушением строительных норм и правил. И это было выявлено Росавиацией при проведении проверочных мероприятий. Это надо проверять и выяснять, экспертная комиссия будет определять объем работ и, скорее всего, потребуются дополнительные инвестиции в реконструкцию", - сказал Василенко.
Он подчеркнул, что в аэродром "Домодедово" десятилетиями не вкладывались деньги, и отметил, что в "Шереметьево" пока не ознакомились c документами и текущей ситуацией.
"Это требует консультации и проверки, мы только что подписали договор", - подытожил Василенко.
Ранее на этой неделе дочерняя структура аэропорта "Шереметьево" - ООО "Перспектива" - подписала договор о покупке "Домодедово". Василенко заявлял, что аэропорт является разрозненным активом с убытками около 10 миллиардов рублей в год и долговой нагрузкой 75 миллиардов рублей.
