https://1prime.ru/20260224/eksport-867780273.html
Экспорт немецкого автопрома в Китай упал на треть в 2025 году
Экспорт немецкого автопрома в Китай упал на треть в 2025 году - 24.02.2026, ПРАЙМ
Экспорт немецкого автопрома в Китай упал на треть в 2025 году
Экспорт немецкого автопрома в Китай упал на 33% в 2025 году по сравнению с предыдущим годом, свидетельствует исследование Института немецкой экономики в Кёльне... | 24.02.2026, ПРАЙМ
2026-02-24T18:07+0300
2026-02-24T18:07+0300
2026-02-24T18:07+0300
экономика
бизнес
промышленность
германия
китай
фридрих мерц
https://cdnn.1prime.ru/img/83436/11/834361116_0:125:3199:1924_1920x0_80_0_0_e2f3f33a647ed3ac4d79a11096783e49.jpg
МОСКВА, 24 фев - ПРАЙМ. Экспорт немецкого автопрома в Китай упал на 33% в 2025 году по сравнению с предыдущим годом, свидетельствует исследование Института немецкой экономики в Кёльне (IW). "Экспорт немецкой автомобильной промышленности в Китай в 2025 году сократился примерно на треть по сравнению с предыдущим годом. С момента пика в 2022 году объем торговли легковыми автомобилями и автозапчастями упал более чем вдвое. Если тогда производители экспортировали товаров на сумму почти 30 миллиардов евро, то к 2025 году эта цифра сократится до менее чем 14 миллиардов евро", - сообщается в пресс-релизе IW. Резкий спад также фиксируется во многих ключевых для Германии отраслях экспорта. Так, на долю машиностроения приходится почти 21% немецкого экспорта товаров в Китай, но и в этом секторе экспорт сократился почти на 9,8% по сравнению с предыдущим годом. Металлообрабатывающая промышленность также испытывает давление: ее экспорт в Китай сократился почти на 13% в 2025 году, а с момента пика в 2022 году снижение составляет около 25%. В то же время импорт металлопродукции из Китая в Германию значительно вырос: в прошлом году он увеличился почти на 13%. "Сильное падение экспорта при одновременном росте импорта - это не просто естественное следствие конъюнктурных колебаний, но и результат серьезных перекосов в условиях конкуренции", - заявил эксперт IW по внешней торговле Юрген Маттес. По его мнению, канцлер ФРГ Фридрих Мерц непременно должен поднять эту тему во время своей предстоящей поездки в Китай. Как считает эксперт, Китай зависит от европейского рынка и получает там высокую прибыль. Это можно использовать как рычаг, в том числе в переговорах о поставках критически важного сырья и редкоземельных элементов, добавил Маттес. Визит канцлера ФРГ в Китай состоится с 24 по 26 февраля. Его будет сопровождать делегация из представителей бизнеса. Как сообщал представитель германского кабмина Себастьян Хилле, Германия стремится наладить сотрудничество с Китаем в тех сферах, в которых это необходимо и отвечает интересам обеих сторон.
https://1prime.ru/20260224/turtsiya-867779125.html
германия
китай
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn.1prime.ru/img/83436/11/834361116_233:0:2964:2048_1920x0_80_0_0_4ac6444922b63d0108f6fa876a35d0e1.jpgПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, промышленность, германия, китай, фридрих мерц
Экономика, Бизнес, Промышленность, ГЕРМАНИЯ, КИТАЙ, Фридрих Мерц
Экспорт немецкого автопрома в Китай упал на треть в 2025 году
IW: экспорт немецкого автопрома в Китай упал на треть в 2025 году
МОСКВА, 24 фев - ПРАЙМ. Экспорт немецкого автопрома в Китай упал на 33% в 2025 году по сравнению с предыдущим годом, свидетельствует исследование Института немецкой экономики в Кёльне (IW).
"Экспорт немецкой автомобильной промышленности в
Китай в 2025 году сократился примерно на треть по сравнению с предыдущим годом. С момента пика в 2022 году объем торговли легковыми автомобилями и автозапчастями упал более чем вдвое. Если тогда производители экспортировали товаров на сумму почти 30 миллиардов евро, то к 2025 году эта цифра сократится до менее чем 14 миллиардов евро", - сообщается в пресс-релизе IW.
Резкий спад также фиксируется во многих ключевых для
Германии отраслях экспорта. Так, на долю машиностроения приходится почти 21% немецкого экспорта товаров в Китай, но и в этом секторе экспорт сократился почти на 9,8% по сравнению с предыдущим годом.
Металлообрабатывающая промышленность также испытывает давление: ее экспорт в Китай сократился почти на 13% в 2025 году, а с момента пика в 2022 году снижение составляет около 25%. В то же время импорт металлопродукции из Китая в Германию значительно вырос: в прошлом году он увеличился почти на 13%.
"Сильное падение экспорта при одновременном росте импорта - это не просто естественное следствие конъюнктурных колебаний, но и результат серьезных перекосов в условиях конкуренции", - заявил эксперт IW по внешней торговле Юрген Маттес. По его мнению, канцлер ФРГ
Фридрих Мерц непременно должен поднять эту тему во время своей предстоящей поездки в Китай.
Как считает эксперт, Китай зависит от европейского рынка и получает там высокую прибыль. Это можно использовать как рычаг, в том числе в переговорах о поставках критически важного сырья и редкоземельных элементов, добавил Маттес.
Визит канцлера ФРГ в Китай состоится с 24 по 26 февраля. Его будет сопровождать делегация из представителей бизнеса. Как сообщал представитель германского кабмина Себастьян Хилле, Германия стремится наладить сотрудничество с Китаем в тех сферах, в которых это необходимо и отвечает интересам обеих сторон.
Экспорт оборонной продукции Турции в 2025 году вырос на 48 процентов