https://1prime.ru/20260305/gruzy-868052834.html
Аналитик рассказал о росте сроков задержки грузов из порта ОАЭ Джабаль Али
Аналитик рассказал о росте сроков задержки грузов из порта ОАЭ Джабаль Али - 05.03.2026, ПРАЙМ
Аналитик рассказал о росте сроков задержки грузов из порта ОАЭ Джабаль Али
Отправление грузов из порта ОАЭ Джабаль Али (Jebel Ali) на фоне эскалации ближневосточного конфликта задерживается в среднем на 4,2 суток против 0,72 суток до... | 05.03.2026, ПРАЙМ
2026-03-05T15:46+0300
2026-03-05T15:46+0300
2026-03-05T15:46+0300
бизнес
мировая экономика
оаэ
персидский залив
https://cdnn.1prime.ru/img/83135/10/831351060_0:300:3108:2048_1920x0_80_0_0_e90eba5fde5c178e88a0dec3748e5197.jpg
МОСКВА, 5 мар - ПРАЙМ. Отправление грузов из порта ОАЭ Джабаль Али (Jebel Ali) на фоне эскалации ближневосточного конфликта задерживается в среднем на 4,2 суток против 0,72 суток до начала конфликта, рассказал РИА Новости руководитель Лаборатории прикладного искусственного интеллекта СПб ФИЦ РАН, руководитель логистического портала Cargotime.ru Максим Абрамов. "В самой акватории Ормуза ситуация развивается еще более остро. Ограничения на вход и выход судов привели к стремительному росту задержек: отправления из крупнейшего порта ОАЭ Jebel Ali сейчас опаздывают в среднем на 4,2 суток против 0,72 суток до начала конфликта, а прибытия - на 5,7 суток против прежних 1,79 суток", - рассказал аналитик. При этом Абрамов добавил, что полной остановки логистики на фоне ситуации в Персидском заливе не происходит. Это связано с тем, что после логистических кризисов последних лет морские линии уже адаптировали маршруты и распределили флот между альтернативными направлениями. "По нашим данным, у ряда крупных перевозчиков рост задержек пока остается умеренным. Например, у глобальной логистической компании MSC средняя потеря времени составляет около полутора суток, у японского перевозчика ONE - около 2,5 суток. Даже у компаний, где рост оказался более заметным, например, у южнокорейской HMM, средние отклонения пока находятся в пределах примерно недели", - отметил эксперт.
https://1prime.ru/20260305/iran-868045637.html
https://1prime.ru/20260302/maersk-867950986.html
оаэ
персидский залив
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, мировая экономика, оаэ, персидский залив
Бизнес, Мировая экономика, ОАЭ, ПЕРСИДСКИЙ ЗАЛИВ
Аналитик рассказал о росте сроков задержки грузов из порта ОАЭ Джабаль Али
Абрамов: грузы из порта ОАЭ Джабаль Али задерживаются в среднем на 4,2 суток
МОСКВА, 5 мар - ПРАЙМ. Отправление грузов из порта ОАЭ Джабаль Али (Jebel Ali) на фоне эскалации ближневосточного конфликта задерживается в среднем на 4,2 суток против 0,72 суток до начала конфликта, рассказал РИА Новости руководитель Лаборатории прикладного искусственного интеллекта СПб ФИЦ РАН, руководитель логистического портала Cargotime.ru Максим Абрамов.
"В самой акватории Ормуза ситуация развивается еще более остро. Ограничения на вход и выход судов привели к стремительному росту задержек: отправления из крупнейшего порта
ОАЭ Jebel Ali сейчас опаздывают в среднем на 4,2 суток против 0,72 суток до начала конфликта, а прибытия - на 5,7 суток против прежних 1,79 суток", - рассказал аналитик.
МИД Ирана заявил, что суда противников не пропустят через Ормузский пролив При этом Абрамов добавил, что полной остановки логистики на фоне ситуации в
Персидском заливе не происходит. Это связано с тем, что после логистических кризисов последних лет морские линии уже адаптировали маршруты и распределили флот между альтернативными направлениями.
"По нашим данным, у ряда крупных перевозчиков рост задержек пока остается умеренным. Например, у глобальной логистической компании MSC средняя потеря времени составляет около полутора суток, у японского перевозчика ONE - около 2,5 суток. Даже у компаний, где рост оказался более заметным, например, у южнокорейской HMM, средние отклонения пока находятся в пределах примерно недели", - отметил эксперт.
Maersk приостановил прием и отправку грузов в странах Персидского залива 
