https://1prime.ru/20260422/gosniias-869349750.html
В ГосНИИАС назвали три направления развития беспилотных систем
В ГосНИИАС назвали три направления развития беспилотных систем - 22.04.2026, ПРАЙМ
В ГосНИИАС назвали три направления развития беспилотных систем
Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем в рамках нацпроекта развития беспилотных авиационных систем работает по трем направлениям:... | 22.04.2026, ПРАЙМ
2026-04-22T04:46+0300
2026-04-22T04:46+0300
2026-04-22T05:21+0300
технологии
бизнес
россия
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/869349750.jpg?1776824484
МОСКВА, 22 апр - ПРАЙМ. Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем в рамках нацпроекта развития беспилотных авиационных систем работает по трем направлениям: бортовое радиоэлектронное оборудование, искусственный интеллект и интеграция беспилотников в единое воздушное пространство класса G, заявил РИА Новости один из главных специалистов института по БАС Андрей Попов. "ГосНИИАС принимает активное участие в работах по развитию беспилотных авиационных систем, в том числе и в рамках национального проекта, который сейчас идет по беспилотным авиационным системам. Если говорить по направлениям, то прорабатываются требования к наземному и бортовому оборудованию навигации и посадки. Есть интересные работы с применением искусственного интеллекта для задач автоматического и автономного управления. Третье направление - это интеграция беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство класса G", - сказал Попов. Он пояснил, что в России воздушное пространство делилось на три класса: А, С и G, которые предполагают полеты на разных высотах. "Совсем недавно для полетов беспилотных авиационных систем ввели класс H в рамках класса G. И сейчас наиболее актуальная задача - разработать алгоритмы интеграции полетов беспилотников в это пространство", - сказал эксперт.
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
технологии, бизнес, россия
Технологии, Бизнес, РОССИЯ
В ГосНИИАС назвали три направления развития беспилотных систем
В ГосНИИАС рассказали о работе по внедрению ИИ в беспилотные системы
МОСКВА, 22 апр - ПРАЙМ. Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем в рамках нацпроекта развития беспилотных авиационных систем работает по трем направлениям: бортовое радиоэлектронное оборудование, искусственный интеллект и интеграция беспилотников в единое воздушное пространство класса G, заявил РИА Новости один из главных специалистов института по БАС Андрей Попов.
"ГосНИИАС принимает активное участие в работах по развитию беспилотных авиационных систем, в том числе и в рамках национального проекта, который сейчас идет по беспилотным авиационным системам. Если говорить по направлениям, то прорабатываются требования к наземному и бортовому оборудованию навигации и посадки. Есть интересные работы с применением искусственного интеллекта для задач автоматического и автономного управления. Третье направление - это интеграция беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство класса G", - сказал Попов.
Он пояснил, что в России воздушное пространство делилось на три класса: А, С и G, которые предполагают полеты на разных высотах.
"Совсем недавно для полетов беспилотных авиационных систем ввели класс H в рамках класса G. И сейчас наиболее актуальная задача - разработать алгоритмы интеграции полетов беспилотников в это пространство", - сказал эксперт.
