https://1prime.ru/20260429/gd-869524132.html
В Госдуме обсудят возвращение в ГОСТ коэффициента сцепления разметки
В Госдуме обсудят возвращение в ГОСТ коэффициента сцепления разметки - 29.04.2026, ПРАЙМ
В Госдуме обсудят возвращение в ГОСТ коэффициента сцепления разметки
В Госдуме проработают инициативу о возвращении в ГОСТ коэффициента сцепления разметки и введения обязательного контроля, сообщил РИА Новости депутат Госдумы... | 29.04.2026, ПРАЙМ
2026-04-29T00:18+0300
2026-04-29T00:18+0300
2026-04-29T02:43+0300
бизнес
россия
дмитрий гусев
госдума
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/869524132.jpg?1777419799
МОСКВА, 29 апр - ПРАЙМ. В Госдуме проработают инициативу о возвращении в ГОСТ коэффициента сцепления разметки и введения обязательного контроля, сообщил РИА Новости депутат Госдумы Дмитрий Гусев. По словам депутата, к нему обратились представители объединения мотоциклистов "МотоРоссия" с предложением внести изменения в нормативные требования к дорожной разметке. В обращении, которое имеется в распоряжении РИА Новости, предлагается вернуть в ГОСТ требования к коэффициенту сцепления дорожной разметки, установить допустимую разницу с дорожным покрытием и ввести обязательный контроль этих параметров. "Инициатива будет проработана с профильными ведомствами и экспертным сообществом с целью подготовки соответствующих изменений в законодательство и нормативную базу", - сказал Гусев агентству. Он отметил, что в настоящее время дорожная разметка нередко становится скользкой, особенно в дождь, и это увеличивает тормозной путь, ухудшает управляемость и напрямую влияет на аварийность. По его словам, ранее такие требования в нормативных документах были, но затем их исключили, что привело к нормативному пробелу. "Речь идет о решении, которое не требует значительных бюджетных затрат, но может существенно повысить безопасность на дорогах и снизить аварийность. Такие вопросы нельзя игнорировать", - заключил политик.
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, россия, дмитрий гусев, госдума
Бизнес, РОССИЯ, Дмитрий Гусев, Госдума
В Госдуме обсудят возвращение в ГОСТ коэффициента сцепления разметки
В Госдуме проработают идею о возвращении в ГОСТ коэффициента сцепления разметки
МОСКВА, 29 апр - ПРАЙМ. В Госдуме проработают инициативу о возвращении в ГОСТ коэффициента сцепления разметки и введения обязательного контроля, сообщил РИА Новости депутат Госдумы Дмитрий Гусев.
По словам депутата, к нему обратились представители объединения мотоциклистов "МотоРоссия" с предложением внести изменения в нормативные требования к дорожной разметке.
В обращении, которое имеется в распоряжении РИА Новости, предлагается вернуть в ГОСТ требования к коэффициенту сцепления дорожной разметки, установить допустимую разницу с дорожным покрытием и ввести обязательный контроль этих параметров.
"Инициатива будет проработана с профильными ведомствами и экспертным сообществом с целью подготовки соответствующих изменений в законодательство и нормативную базу", - сказал Гусев агентству.
Он отметил, что в настоящее время дорожная разметка нередко становится скользкой, особенно в дождь, и это увеличивает тормозной путь, ухудшает управляемость и напрямую влияет на аварийность. По его словам, ранее такие требования в нормативных документах были, но затем их исключили, что привело к нормативному пробелу.
"Речь идет о решении, которое не требует значительных бюджетных затрат, но может существенно повысить безопасность на дорогах и снизить аварийность. Такие вопросы нельзя игнорировать", - заключил политик.
