https://1prime.ru/20260505/gosduma-869688608.html

В Госдуме предложили увеличить штраф за овербукинг в два раза

В Госдуме предложили увеличить штраф за овербукинг в два раза - 05.05.2026, ПРАЙМ

В Госдуме предложили увеличить штраф за овербукинг в два раза

Депутаты Госдумы от фракции "Новые люди" во главе с вице-спикером ГД Владиславом Даванковым предложили увеличить в два раза штраф перевозчикам за овербукинг и... | 05.05.2026, ПРАЙМ

2026-05-05T17:38+0300

2026-05-05T17:38+0300

2026-05-05T17:38+0300

бизнес

россия

рф

госдума

https://cdnn.1prime.ru/img/07e9/07/10/859571061_0:0:3641:2048_1920x0_80_0_0_2c58ae9394c28fe8989cb3a1efa94fc3.jpg

МОСКВА, 5 мая - ПРАЙМ. Депутаты Госдумы от фракции "Новые люди" во главе с вице-спикером ГД Владиславом Даванковым предложили увеличить в два раза штраф перевозчикам за овербукинг и обязать их выплачивать пассажиру автоматическую компенсацию в размере 50% от суммы назначенного штрафа. Обращение с соответствующим предложением было направлено министру транспорта Андрею Никитину. Документ имеется в распоряжении РИА Новости. По словам депутатов, отказы в перевозке из-за сверхбронирования часто квалифицируют по статье 14.4 КоАП РФ, согласно которой штраф для юрлиц - до 30 000 рублей, а при повторном нарушении - до 50 000 рублей. Они отметили, что даже при отказе нескольким пассажирам общий размер штрафа не сопоставим с последствиями для граждан и экономическим эффектом для перевозчика. "Считаем необходимым проработать вопрос об увеличении размера административного штрафа за указанное нарушение в два раза по сравнению с действующими общими санкциями, применяемыми по статье 14.4 КоАП РФ, с установлением расчета ответственности по каждому пассажиру, которому отказано в перевозке", - сказано в обращении. Депутаты предложили предусмотреть, что перевозчик будет обязан выплатить пассажиру автоматическую компенсацию в размере 50% от суммы назначенного штрафа за соответствующий факт отказа в перевозке, а сама выплата должна производиться перевозчиком напрямую пассажиру. По их словам, также важно закрепить, что автоматическая компенсация должна выплачиваться независимо от возврата стоимости билета, предоставления альтернативной перевозки, обслуживания в аэропорту, а также права пассажира на возмещение фактически понесенных убытков, компенсацию морального вреда и иные предусмотренные законом выплаты. Инициативой также предлагается предусмотреть обязанность перевозчика фиксировать факт отказа в перевозке по причине невозможности предоставить место и выдавать пассажиру соответствующий документ без дополнительного заявления. Парламентарии отметили, что на основании такого документа компенсация должна выплачиваться в беззаявительном или упрощенном порядке в установленный срок, например в течение 10 календарных дней со дня отказа в перевозке либо со дня предъявления пассажиром реквизитов для перечисления денежных средств. По мнению авторов инициативы, ее реализация позволит повысить экономическую ответственность авиаперевозчиков за сверхбронирование, создать прямой стимул к более точному управлению продажей билетов и загрузкой рейсов, снизить количество судебных споров, связанных с отказом в перевозке, а также обеспечить более быстрое восстановление прав пассажиров. По их словам, для граждан такая мера будет означать получение минимальной гарантированной компенсации без необходимости доказывать очевидный факт нарушения в судебном порядке, при сохранении права требовать возмещения дополнительных убытков в полном объеме.

https://1prime.ru/20251127/reys-864980409.html

рф

2026

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

бизнес, россия, рф, госдума