https://1prime.ru/20260606/flot-870554851.html

В России обсуждают возможность финансирования обновления ветхого флота

В России обсуждают возможность финансирования обновления ветхого флота - 06.06.2026, ПРАЙМ

В России обсуждают возможность финансирования обновления ветхого флота

Минпромторг России совместно с Минтрансом обсуждают вопрос возможных источников финансирования программы обновления в стране ветхого флота, рассказал... | 06.06.2026, ПРАЙМ

2026-06-06T10:18+0300

2026-06-06T10:18+0300

2026-06-06T10:18+0300

бизнес

россия

рф

антон алиханов

минпромторг

водный транспорт

https://cdnn.1prime.ru/img/82963/64/829636430_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_702709fb92add943186a611d46b029e0.jpg

С.-ПЕТЕРБУРГ, 6 июн - РИА Новости. Минпромторг России совместно с Минтрансом обсуждают вопрос возможных источников финансирования программы обновления в стране ветхого флота, рассказал журналистам министр промышленности и торговли Антон Алиханов в кулуарах ПМЭФ-2026. "Мы сейчас с Андреем Сергеевичем Никитиным (главой Минтранса РФ - ред.) и его командой обсуждаем тоже вопрос возможных источников для финансирования программы обновления флота в нашей стране. Производственные мощности у нас для того, чтобы реку обслужить, есть. И вот постепенно тот флот, который сейчас находится в коридоре от 40 до 50, заменить в течение ближайших 5 лет на новый", - сказал министр о ситуации с ветхим флотом в России. Он подчеркнул, что в данной ситуации ключевым направлением является решение вопроса о доступном льготном финансировании по аналогии с авиастроением и программами ГТЛК в области судостроения. "Есть у нас некоторые наработки по этому году, по допфинансированию. Но нам нужен постоянный, надежный источник доходов, который нас обеспечит от возможных штормов и даст нам гарантированный заказ на год", - отметил Алиханов. По его словам, на сегодня также необходимо менять нормативное регулирование в части обязательности и срочности прохождения дополнительных инспекций и проверки состояния агрегатов водного транспорта. Это позволит не допускать каких-то катастрофических последствий возможных. "У нас были жесткие предложения относительно того, что (суда возрастом - ред.) 50 плюс запретить. Хотя, честно говоря, в ходе дискуссии пришли к выводу, что все-таки есть компании добросовестные вполне себе, которые умеют поддерживать техническое состояние, и даже старый флот у них эксплуатируется исправно, и они нормальном состоянии находятся", - добавил министр. Петербургский международный экономический форум проходит с 3 по 6 июня. РИА Новости – генеральный информационный партнер ПМЭФ.

рф

2026

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

бизнес, россия, рф, антон алиханов, минпромторг, водный транспорт