https://1prime.ru/20260609/ormuz-870652439.html
Глава АЭИ рассказал о последствиях блокировки Ормузского пролива
Глава АЭИ рассказал о последствиях блокировки Ормузского пролива - 09.06.2026, ПРАЙМ
Глава АЭИ рассказал о последствиях блокировки Ормузского пролива
Блокировка Ормузского пролива влияет не только на нефтяной рынок - ее последствия затрагивают самый широкий круг товаров, в случае сохранения напряженности... | 09.06.2026, ПРАЙМ
2026-06-09T20:29+0300
2026-06-09T20:29+0300
2026-06-09T20:29+0300
ормузский пролив
мтк "север-юг"
индия
в мире
https://cdnn.1prime.ru/img/07ea/03/05/868048454_0:54:1025:630_1920x0_80_0_0_79f8427e456ffcce32d22b5f5155e5ad.jpg
МОСКВА, 9 июн – ПРАЙМ. Блокировка Ормузского пролива влияет не только на нефтяной рынок - ее последствия затрагивают самый широкий круг товаров, в случае сохранения напряженности одним из ключевых маршрутов как для региональной, так и для международной торговли может стать транспортный коридор "Север-Юг", заявил РИА Новости президент Ассоциации экспортеров и импортеров (АЭИ) Артур Леер. "Блокировка Ормузского пролива влияет далеко не только на нефтяной рынок. Через этот маршрут проходит значительный объем международной торговли, поэтому последствия затрагивают широкую номенклатуру товаров", - сказал он в кулуарах нетворкинга "Точка кипения: как блокировка Ормузского пролива изменит мировую торговлю". По словам Леера, речь идет об электронике, промышленном оборудовании и многих других товарных категориях, связанных с поставками из стран региона. "При этом ключевое внимание традиционно приковано к энергоресурсам, поскольку именно они наиболее чувствительны к изменениям логистики. Однако влияние на другие группы товаров также может быть весьма существенным", - заметил собеседник агентства. На фоне подобных рисков резко возрастает значение альтернативных логистических маршрутов. Бизнес начинает искать устойчивые и предсказуемые каналы доставки, а логистические цепочки быстро адаптируются к новым условиям, добавил Леер. "Одним из наиболее перспективных направлений становится международный транспортный коридор "Север – Юг". Этому маршруту уже длительное время уделяется серьезное внимание, ведется его развитие и наращивание пропускных возможностей. В случае сохранения напряженности его роль может стать одной из ключевых как для региональной, так и для международной торговли", - заключил президент АЭИ. МТК "Север-Юг" - мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тысячи километров. Существуют три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также западный и восточный (сухопутные).
https://1prime.ru/20260609/usa-870651909.html
ормузский пролив
индия
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn.1prime.ru/img/07ea/03/05/868048454_56:0:967:683_1920x0_80_0_0_6e86de851805e9e7ca7dd8fcd90ed4b6.jpgПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ормузский пролив, мтк "север-юг", индия, в мире
Ормузский пролив, МТК "Север-Юг", ИНДИЯ, В мире
Глава АЭИ рассказал о последствиях блокировки Ормузского пролива
Леер: блокировка Ормуза влияет не только на нефтяной рынок, но и на широкий круг товаров
МОСКВА, 9 июн – ПРАЙМ. Блокировка Ормузского пролива влияет не только на нефтяной рынок - ее последствия затрагивают самый широкий круг товаров, в случае сохранения напряженности одним из ключевых маршрутов как для региональной, так и для международной торговли может стать транспортный коридор "Север-Юг", заявил РИА Новости президент Ассоциации экспортеров и импортеров (АЭИ) Артур Леер.
"Блокировка
Ормузского пролива влияет далеко не только на нефтяной рынок. Через этот маршрут проходит значительный объем международной торговли, поэтому последствия затрагивают широкую номенклатуру товаров", - сказал он в кулуарах нетворкинга "Точка кипения: как блокировка Ормузского пролива изменит мировую торговлю".
По словам Леера, речь идет об электронике, промышленном оборудовании и многих других товарных категориях, связанных с поставками из стран региона.
"При этом ключевое внимание традиционно приковано к энергоресурсам, поскольку именно они наиболее чувствительны к изменениям логистики. Однако влияние на другие группы товаров также может быть весьма существенным", - заметил собеседник агентства.
На фоне подобных рисков резко возрастает значение альтернативных логистических маршрутов. Бизнес начинает искать устойчивые и предсказуемые каналы доставки, а логистические цепочки быстро адаптируются к новым условиям, добавил Леер.
"Одним из наиболее перспективных направлений становится международный транспортный коридор "Север – Юг". Этому маршруту уже длительное время уделяется серьезное внимание, ведется его развитие и наращивание пропускных возможностей. В случае сохранения напряженности его роль может стать одной из ключевых как для региональной, так и для международной торговли", - заключил президент АЭИ.
МТК "Север-Юг" - мультимодальный маршрут от
Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (
Индия) протяженностью 7,2 тысячи километров. Существуют три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также западный и восточный (сухопутные).
В США ожидают восстановления поставок нефти через Ормуз не ранее 2027 года