https://1prime.ru/20260611/rosatom-870697063.html
В "Росатоме" рассказали о перспективах арктических морских портов
В "Росатоме" рассказали о перспективах арктических морских портов - 11.06.2026, ПРАЙМ
В "Росатоме" рассказали о перспективах арктических морских портов
Такие арктические морские порты, как порт Индига на берегу Баренцева моря и порт Провидения на Чукотке, могут стать одними из новых "точек роста" Северного... | 11.06.2026, ПРАЙМ
2026-06-11T06:25+0300
2026-06-11T06:25+0300
2026-06-11T06:25+0300
экономика
россия
чукотка
арктика
якутия
росатом
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/870697063.jpg?1781148300
МОСКВА, 11 июн - ПРАЙМ. Такие арктические морские порты, как порт Индига на берегу Баренцева моря и порт Провидения на Чукотке, могут стать одними из новых "точек роста" Северного морского пути и, шире, Трансарктического транспортного коридора (ТТК), считает специальный представитель госкорпорации "Росатом" по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
"Сейчас ближе всего по подготовке и глубине проработки стоит проект глубоководного порта Архангельска... Если смотреть, какие еще проекты могут быть, это порт Индига на берегу Баренцева моря. Кроме того, мы также обсуждали с губернатором Чукотки интересную идею – сделать таким же хабом порт Провидения", - сказал Панов в интервью РИА Новости и Arctic.ru.
По его словам, важно отметить еще один проект, обсуждаемый с руководством Якутии - глубоководный порт Найба.
"Там также намечается очень серьезный ареал месторождений и проектов, которые могут сформировать грузовую базу. Так что эти четыре глубоководных порта являются перспективными с точки зрения развития Трансарктического транспортного коридора", - отметил Панов.
Развитие ТТК будет неизбежно идти по пути увеличения размеров судов-перевозчиков грузов, подчеркнул спецпредставитель "Росатома". Сегодня уже доказано, что работа крупнотоннажных судов-стотысячников на Северном морском пути эффективна и безопасна, добавил Панов. Поэтому запрос на появление глубоководных портов - это стратегическая задача, подчеркнул он.
чукотка
арктика
якутия
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
россия, чукотка, арктика, якутия, росатом
Экономика, РОССИЯ, Чукотка, АРКТИКА, ЯКУТИЯ, Росатом
В "Росатоме" рассказали о перспективах арктических морских портов
Панов: порт Индига и порт Провидения могут стать "точками роста" Северного морского пути
МОСКВА, 11 июн - ПРАЙМ. Такие арктические морские порты, как порт Индига на берегу Баренцева моря и порт Провидения на Чукотке, могут стать одними из новых "точек роста" Северного морского пути и, шире, Трансарктического транспортного коридора (ТТК), считает специальный представитель госкорпорации "Росатом" по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
"Сейчас ближе всего по подготовке и глубине проработки стоит проект глубоководного порта Архангельска... Если смотреть, какие еще проекты могут быть, это порт Индига на берегу Баренцева моря. Кроме того, мы также обсуждали с губернатором Чукотки интересную идею – сделать таким же хабом порт Провидения", - сказал Панов в интервью РИА Новости и Arctic.ru.
По его словам, важно отметить еще один проект, обсуждаемый с руководством Якутии - глубоководный порт Найба.
"Там также намечается очень серьезный ареал месторождений и проектов, которые могут сформировать грузовую базу. Так что эти четыре глубоководных порта являются перспективными с точки зрения развития Трансарктического транспортного коридора", - отметил Панов.
Развитие ТТК будет неизбежно идти по пути увеличения размеров судов-перевозчиков грузов, подчеркнул спецпредставитель "Росатома". Сегодня уже доказано, что работа крупнотоннажных судов-стотысячников на Северном морском пути эффективна и безопасна, добавил Панов. Поэтому запрос на появление глубоководных портов - это стратегическая задача, подчеркнул он.
