https://1prime.ru/20260630/neft-871149908.html

"Иллюзия мира". Как Ближний Восток может вывести рынки из равновесия

"Иллюзия мира". Как Ближний Восток может вывести рынки из равновесия - 30.06.2026, ПРАЙМ

"Иллюзия мира". Как Ближний Восток может вывести рынки из равновесия

Несмотря на достигнутые договоренности между Вашингтоном и Тегераном, судоходство в Ормузском проливе по-прежнему сопряжено с рисками. Что происходит в регионе, | 30.06.2026, ПРАЙМ

2026-06-30T07:07+0300

2026-06-30T07:07+0300

2026-06-30T07:07+0300

статья

мировая экономика

иран

ормузский пролив

сша

джей ди вэнс

bloomberg

дональд трамп

ing

https://cdnn.1prime.ru/img/07ea/04/14/869301200_0:161:3068:1887_1920x0_80_0_0_d35628bbe40f4fb4a5d91f668751fcca.jpg

Москва, 30 июн — ПРАЙМ. Несмотря на достигнутые договоренности между Вашингтоном и Тегераном, судоходство в Ормузском проливе по-прежнему сопряжено с рисками. Что происходит в регионе, как это отражается на биржевых котировках и верят ли инвесторы в скорую нормализацию, разбирался Прайм.Шаг вперед, два назадВ середине июня Дональд Трамп триумфально объявил об открытии Ормузского пролива. Несколько танкеров почти сразу прошли этим маршрутом. Аналитики заговорили о "росте уверенности среди судовладельцев". Сейчас пролив проходят более двух десятков судов в день.Нефть подешевела до трехмесячного минимума, мировые фондовые индексы поднялись. Однако после очередного инцидента иранские власти предупредили: безопасность судам вне установленных маршрутов не гарантируется. Обстрелы продолжаются.Судовладельцы пересмотрели планы. По данным Bloomberg, как минимум одна азиатская компания отменила выход судов из залива.США и Иран согласовали дорожную карту для достижения окончательного соглашения в течение 60 дней. Однако страны Персидского залива сохраняют скептицизм. Да и Трамп публично пригрозил прекратить переговоры.Деньги на бочкуКамнем преткновения остается вопрос о плате за транзит. Раньше Иран ее не брал (только за сопутствующие услуги и навигацию). Теперь эта тема обсуждается. Пока Тегеран обязался воздержаться от взимания денег на 60 дней.По сути, Иран продолжает контролировать пролив и видит в любых несогласованные действиях нарушение, разворачивая танкеры. Нет согласия и в том, как управлять этим маршрутом и, соответственно, делить доходы.США заверяют, что не потерпят никакой платы за транзит.Стресс как привычкаРынки на последние события отреагировали сдержанно. Как указывает ING, возобновление поставок нефти через пролив в основном связано с ранее застрявшими танкерами.Инвесторы уже привыкли к тому, что геополитические кризисы длятся месяцами, даже годами. И реагируют на них не так остро, как прежде."Хороший пример — "танкерная война" в 1980-е между Ираном и Ираком, когда стороны на протяжении нескольких лет атаковали друг друга в Персидском заливе. Первоначально рынок нервничал, однако со временем все адаптировались: выросли страховые ставки, усилилось военное сопровождение судов, но экспорт нефти не прекратился", — поясняет Павел Севостьянов, доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ имени Г. В. Плеханова.По словам доцента кафедры естественно-научных дисциплин университета "Синергия" Кирилла Щербакова, наиболее чувствительными остаются нефтяной сектор, страхование перевозок и логистика. При этом фондовые рынки реагируют гораздо спокойнее, поскольку пока не видят непосредственной угрозы мировой экономике".По его мнению, вывести ситуацию из равновесия может длительное ограничение судоходства через Ормузский пролив или физическое сокращение поставок нефти из стран Персидского залива. Такой сценарий сулит резкий рост цен на энергоносители, усиление инфляции и ухудшение макроэкономических прогнозов."Кроме того, стоит опасаться прямого вовлечения в конфликт новых крупных государств региона или атаки на критически важную энергетическую инфраструктуру", — добавляет эксперт.Дело в том, что инвесторы оценивают прежде всего риски для физической логистики нефти и газа, а не политическую риторику. Затягивание переговоров воспринимается лишь как фактор повышенной волатильности, это не повод для паники. Вывести рынки из равновесия способна лишь новая эскалация, а не вялотекущий конфликт.Без потери управляемостиНа скорое окончательное урегулирование никто не рассчитывает, уверены специалисты. Как отмечает Кирилл Щербаков, базовым сценарием для инвесторов становится перманентная напряженность с чередованием обострений и временной стабилизации.Рынок надеется, что хотя бы относительная управляемость сохранится. "Все стороны заинтересованы в открытии пролива", — подчеркивает экономист.Павел Севостьянов согласен: "Ключевые маршруты экспорта остаются работоспособными. Именно поэтому рынки сравнительно спокойны, несмотря на высокий уровень геополитической напряженности".Для полной нормализации необходимо выполнение нескольких условий: полное прекращение атак на суда, четкое соблюдение Ираном соглашений, а также завершение технических переговоров, которые обещает вице-президент США Джей Ди Вэнс. Но все это остается хрупким и неопределенным.Ближневосточный конфликт перешел в фазу, которую можно назвать "недомиром" или "полувойной". Соглашение между США и Ираном существует на бумаге, однако на практике Тегеран продолжает демонстрировать силу. Судоходство в Ормузском проливе не прекратилось, но каждый новый инцидент напоминает о том, что стабильность — лишь иллюзия.

https://1prime.ru/20260620/centcom-870940051.html

https://1prime.ru/20260627/ormuz-871113198.html

иран

ормузский пролив

сша

2026

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

мировая экономика, иран, ормузский пролив, сша, джей ди вэнс, bloomberg, дональд трамп, ing