https://1prime.ru/20260724/urozhaj-871769044.html
Урожай сои в Боливии находится под угрозой из-за нехватки топлива
Урожай сои в Боливии находится под угрозой из-за нехватки топлива - 24.07.2026, ПРАЙМ
Урожай сои в Боливии находится под угрозой из-за нехватки топлива
Урожай сои, одного из основных экспортных продуктов Боливии, находится под угрозой из-за нехватки топлива в стране, сообщил РИА Новости генеральный директор... | 24.07.2026, ПРАЙМ
2026-07-24T20:19+0300
2026-07-24T20:19+0300
2026-07-24T20:19+0300
энергетика
мировая экономика
боливия
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/871769044.jpg?1784913596
САНТА-КРУС (Боливия), 24 июл - ПРАЙМ. Урожай сои, одного из основных экспортных продуктов Боливии, находится под угрозой из-за нехватки топлива в стране, сообщил РИА Новости генеральный директор Национальной ассоциации производителей масличных культур и пшеницы (Anapo) Хайме Эрнандес.
"Очевидно, что ситуация для производителей сейчас очень сложная, главным образом из-за неопределенности в отношении поставок дизельного топлива в достаточном количестве и в нужное время", - отметил он.
Производителям сои в департаменте Санта-Крус, агропромышленном регионе страны, требуется три миллиона литров дизельного топлива в день для сбора урожая с 950 000 гектаров на востоке и посева 400 000 гектаров на севере.
"Это, конечно, в некоторой степени ограничивает производственную деятельность, и мы считаем, что это (топливо - ред.) одна из главных проблем для производителей сейчас. Будь то посадка, обработка урожая или сбор урожая, потому что они уже сделали инвестиции, понесли затраты", - отметил Эрнандес.
По данным Национального института статистики, в 2025 году Боливия экспортировала сою и ее производные на сумму 1,039 миллиарда долларов.
Боливия сталкивается с постоянной нехваткой дизельного топлива, ключевого для горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства и тяжелого транспорта. Кроме того, процесс нормализации поставок бензина все еще продолжается после импорта загрязненного топлива в период с февраля по март.
боливия
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
мировая экономика, боливия
Энергетика, Мировая экономика, БОЛИВИЯ
Урожай сои в Боливии находится под угрозой из-за нехватки топлива
Anapo: урожай сои находится под угрозой из-за нехватки топлива в Боливии
САНТА-КРУС (Боливия), 24 июл - ПРАЙМ. Урожай сои, одного из основных экспортных продуктов Боливии, находится под угрозой из-за нехватки топлива в стране, сообщил РИА Новости генеральный директор Национальной ассоциации производителей масличных культур и пшеницы (Anapo) Хайме Эрнандес.
"Очевидно, что ситуация для производителей сейчас очень сложная, главным образом из-за неопределенности в отношении поставок дизельного топлива в достаточном количестве и в нужное время", - отметил он.
Производителям сои в департаменте Санта-Крус, агропромышленном регионе страны, требуется три миллиона литров дизельного топлива в день для сбора урожая с 950 000 гектаров на востоке и посева 400 000 гектаров на севере.
"Это, конечно, в некоторой степени ограничивает производственную деятельность, и мы считаем, что это (топливо - ред.) одна из главных проблем для производителей сейчас. Будь то посадка, обработка урожая или сбор урожая, потому что они уже сделали инвестиции, понесли затраты", - отметил Эрнандес.
По данным Национального института статистики, в 2025 году Боливия экспортировала сою и ее производные на сумму 1,039 миллиарда долларов.
Боливия сталкивается с постоянной нехваткой дизельного топлива, ключевого для горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства и тяжелого транспорта. Кроме того, процесс нормализации поставок бензина все еще продолжается после импорта загрязненного топлива в период с февраля по март.
