https://1prime.ru/20260730/sud-871893945.html

Суд утвердил мировое соглашение по иску метро к "Метровагонмашу"

Суд утвердил мировое соглашение по иску метро к "Метровагонмашу" - 30.07.2026, ПРАЙМ

Суд утвердил мировое соглашение по иску метро к "Метровагонмашу"

Арбитражный суд Москвы утвердил мировое соглашение по иску Московского метрополитена, требовавшего взыскать с мытищинского завода "Метровагонмаш" около 5... | 30.07.2026, ПРАЙМ

2026-07-30T14:16+0300

2026-07-30T14:16+0300

2026-07-30T14:16+0300

бизнес

промышленность

россия

снг

трансмашхолдинг

https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/871893945.jpg?1785410192

МОСКВА, 30 июл – ПРАЙМ. Арбитражный суд Москвы утвердил мировое соглашение по иску Московского метрополитена, требовавшего взыскать с мытищинского завода "Метровагонмаш" около 5 миллиардов рублей неустойки за ненадлежащее "культурное состояние" вагонов, говорится в материалах, имеющихся у РИА Новости. Условия мирового соглашения пока не сообщаются. В связи с его утверждением суд прекратил производство по делу. Суд в октябре объединил в одно производство 22 иска метрополитена к "Метровагонмашу" с общей суммой исковых требований свыше 2,8 миллиарда рублей, а в начале июля – еще 22 иска, после чего сумма объединенного иска достигла около 5 миллиардов рублей, как рассказали РИА Новости участники дела. Спор вытекал из контрактов метрополитена с заводом-производителем вагонов на их обслуживание и поддержание в надлежащем порядке. По условиям контрактов, сотрудники ответчика в депо истца должны устранять такие дефекты, как надписи на стеклах, порванный линолеум, неработающий кондиционер, грязное сиденье и тому подобное. Как поясняли юристы в суде, в деле после первого объединения исков рассматривалось порядка 9 тысяч актов осмотра вагонов после их обслуживания за 2022-2023 годы, в которых содержались записи примерно о 170 тысячах нарушений. Ответчик заявлял о пропуске срока исковой давности, который по контрактам жизненного цикла, по его словам, составляет один год. Кроме того, ответчик считал размер заявленной неустойки несоразмерным последствиям нарушения, так как составы все равно выходят на линию и истец убытков не несет. Также, по словам ответчика, многие дефекты он не в состоянии устранить оперативно – по регламенту обслуживание длится не больше восьми часов, а на практике времени у подрядчика намного меньше, так как он должен соблюдать график движения. По словам же юриста метро, "Метровагонмаш" во времени не ограничен – он должен предоставить ежедневно 53 состава, при этом в запасе есть еще порядка 30 поездов. Завод "Метровагонмаш" – крупнейший производитель вагонов метро в России и СНГ. Сейчас входит в состав "Трансмашхолдинга" (ТМХ) – крупнейшего в России разработчика и производителя подвижного состава для железных дорог и городских транспортных систем. Предприятия группы ТМХ выпускают электровозы, тепловозы, грузовые и пассажирские вагоны, а также вагоны электропоездов и метро.

2026

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

бизнес, промышленность, россия, снг, трансмашхолдинг