https://1prime.ru/20260730/turisty-871889092.html

Европейские туристы едут на север из-за жары

Европейские туристы едут на север из-за жары - 30.07.2026, ПРАЙМ

Европейские туристы едут на север из-за жары

Европейские туристы все чаще отказываются от летнего отдыха в южных странах Европы в пользу северных направлений из-за аномальной жары и лесных пожаров, заявил... | 30.07.2026, ПРАЙМ

2026-07-30T12:33+0300

2026-07-30T12:33+0300

2026-07-30T12:39+0300

бизнес

европа

франция

испания

financial times

air france

klm

https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/871889092.jpg?1785404384

МОСКВА, 30 июл - ПРАЙМ. Европейские туристы все чаще отказываются от летнего отдыха в южных странах Европы в пользу северных направлений из-за аномальной жары и лесных пожаров, заявил генеральный директор авиакомпании Air France - KLM Бен Смит (Ben Smith). "Тепловые волны подталкивают путешественников избегать летнего отдыха в южноевропейских странах в пользу более северных направлений", - приводит газета Financial Times слова Смита. Глава компании заявил, что европейцы избегают некоторых регионов Франции и Испании, где сохраняются экстремально высокие температуры воздуха. При этом туристы из США в основном не меняют своих планов. Как ранее выяснило РИА Новости, стремительно возросшая с начала июля площадь территорий, выгоревших из-за природных пожаров в странах Евросоюза, приближается к отметке в полмиллиона гектаров. По словам Смита, Air France - KLM в то же время столкнулась с ростом расходов на топливо вследствие ближневосточного конфликта. По итогам второго квартала чистая прибыль авиакомпании составила 190 миллионов евро, что на 70% меньше, чем годом ранее. Выручка при этом выросла почти на 10%, до 9,3 миллиарда евро. Air France - KLM теперь ожидает, что расходы на топливо по итогам года составят 8,9 миллиарда долларов, что примерно на 2 миллиарда больше, чем год назад, но ниже мартовского прогноза компании в 9,3 миллиарда долларов, сообщает газета. Из-за этого авиакомпания скорректировала планы увеличения своих провозных мощностей, пишет Financial Times. Рост перевозок на дальнемагистральных маршрутах теперь ожидается на уровне 2% вместо ранее прогнозировавшихся 4%. А вместимость на маршрутах средней и малой протяженности сократится на 1%. Как отмечает Смит, компания не отменяет рейсы и не выводит самолеты из эксплуатации. Вместо этого часть воздушных судов отправлена на техническое обслуживание в летний период, а запуск некоторых новых направлений отложен.

европа

франция

испания

2026

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

бизнес, европа, франция, испания, financial times, air france, klm