https://1prime.ru/20260731/rossijane-871912139.html

Россияне за полгода потратили 320,7 миллиарда рублей на коммерческие авто

Россияне за полгода потратили 320,7 миллиарда рублей на коммерческие авто - 31.07.2026, ПРАЙМ

Россияне за полгода потратили 320,7 миллиарда рублей на коммерческие авто

Россияне за первое полугодие потратили на покупку новых легких коммерческих (LCV) и грузовых автомобилей 320,7 миллиарда рублей, что на 20% меньше, чем годом... | 31.07.2026, ПРАЙМ

2026-07-31T08:23+0300

2026-07-31T08:23+0300

2026-07-31T08:27+0300

бизнес

россия

финансы

китай

кнр

камаз

https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/871912139.jpg?1785475656

МОСКВА, 31 июл - ПРАЙМ. Россияне за первое полугодие потратили на покупку новых легких коммерческих (LCV) и грузовых автомобилей 320,7 миллиарда рублей, что на 20% меньше, чем годом ранее, говорится в исследовании "Газпромбанк Автолизинга" и агентства "Автостат", которое изучило РИА Новости. "За прошедшие шесть месяцев на коммерческую технику ушло в общей сложности 320,7 миллиарда рублей — на 20% меньше, чем в первом полугодии 2025-го", - говорится в обзоре. При этом с апреля по июнь траты составили 166,9 миллиарда рублей, что на 9% больше, чем в первом квартале текущего года, но на 8% ниже результата годичной давности. Более трети (34%) потраченных во втором квартале денег ушло на легкую коммерческую технику (56,8 миллиарда рублей), а остальные 66% - на покупку грузовиков (110,1 миллиарда). "Больше всего денег ушло на покупку грузовых машин отечественных марок. Так, по итогам второго квартала нынешнего года на их покупку было потрачено 57,6 миллиарда рублей, что соответствует 52% всего объема трат на грузовики", - отмечают авторы исследования. При этом годом ранее, во втором квартале прошло года, доля трат на российские бренды составляла 42% или 48,2 миллиарда рублей. Лидером среди марок по количеству потраченных на их покупку денег во втором квартале стал "Камаз", на приобретение этих машин ушло 42 миллиарда рублей. Второе место в этом рейтинге занимает китайский Sitrak (7,7 миллиарда рублей), а третье - FAW (7,3 миллиарда). "Если оценить статистику продаж новых грузовых автомобилей во втором квартале нынешнего года, то сегмент показывает небольшой рост (+2,6%) к тому же периоду прошлого года", - прокомментировал директор департамента продаж "Газпромбанк Автолизинга" Николай Фомин. "И тут еще стоит отметить довольно весомую долю продаж прошлогодних и позапрошлогодних машин, которым суммарно принадлежит свыше половины (55%) от общего объема", - добавил он. По словам заместителя начальника отдела аналитики "Автостата" Дмитрия Ярыгина, отрицательная динамика финансовой емкости рынка в годовом выражении связана со снижением доли китайских грузовиков, которые стоят дороже отечественных. "У китайских брендов продажи снизились на 15%. Но поскольку автомобили из КНР стоят дороже отечественных аналогов, они и "перетянули" финансовую емкость рынка в отрицательную зону (за счет высокой базы второго квартала прошлого года). Как следствие, сумма затрат на покупку новых грузовых машин за последние три месяца сократилась на 4,2% по отношению к апрелю-июню 2025 года", - объяснил аналитик.

китай

кнр

2026

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

бизнес, россия, финансы, китай, кнр, камаз