https://1prime.ru/20260811/es-872187319.html

В крупнейших аэропортах ЕС произошел коллапс из-за системы контроля въезда

В крупнейших аэропортах ЕС произошел коллапс из-за системы контроля въезда - 11.08.2026, ПРАЙМ

В крупнейших аэропортах ЕС произошел коллапс из-за системы контроля въезда

Пиковое время ожидания на паспортном контроле в крупнейших европейских аэропортах после запуска новой системы въезда и выезда ЕС (EES) этим летом достигало двух | 11.08.2026, ПРАЙМ

2026-08-11T10:25+0300

2026-08-11T10:25+0300

2026-08-11T10:25+0300

бизнес

мюнхен

швейцария

ес

financial times

ryanair

https://cdnn.1prime.ru/img/07e9/09/15/862579798_0:257:2731:1793_1920x0_80_0_0_b8876c1bc61f224200ca865be4374f4a.jpg

БРЮССЕЛЬ, 11 авг - ПРАЙМ. Пиковое время ожидания на паспортном контроле в крупнейших европейских аэропортах после запуска новой системы въезда и выезда ЕС (EES) этим летом достигало двух часов, а в отдельных аэропортах увеличилось вдвое по сравнению с прошлым годом, следует из данных сервиса мониторинга очередей в аэропортах Qsensor. Согласно информации на сайте сервиса, в амстердамском аэропорту Схипхол пиковое время ожидания на паспортном контроле в июле достигало 120 минут. Аналогичный максимум в 120 минут в июле был зафиксирован и во Франкфурте. Это вдвое больше, чем в аналогичный период прошлого года. Как отмечает, в свою очередь, издание Financial Times, авиационная отрасль еще до запуска системы неоднократно предупреждала, что дополнительные процедуры могут привести к серьезным очередям и задержкам рейсов, поскольку аэропортам придется за ограниченное время обрабатывать значительно больший объем данных пассажиров. Система EES требует от прибывающих в Шенгенскую зону граждан стран, не входящих в ЕС, при первой регистрации предоставить фотографию, отпечатки пальцев и персональные данные. При этом граждане ЕС могут использовать автоматизированные линии контроля, что, по данным FT, стало одной из причин различий во времени прохождения границы. Так, в аэропорту Мюнхена существенное увеличение очередей наблюдалось именно среди пассажиров, проходящих ручной контроль, что, по оценке издания, указывает на влияние дополнительных процедур EES. Глава Ryanair Майкл О'Лири ранее назвал новую систему "неправильно спроектированной" и заявил, что регистрацию следовало проводить онлайн. По его словам, авиакомпания столкнулась со значительными очередями примерно в 15 европейских аэропортах. В свою очередь, генеральный директор EasyJet Кентон Джарвис призвал аэропорты использовать предусмотренные ЕС временные послабления, чтобы пассажирам не приходилось проводить в очередях полдня. Для сокращения задержек многие аэропорты в часы максимальной нагрузки временно отключали отдельные элементы EES, в частности отказывались от сбора отпечатков пальцев. Однако такая возможность отключения EES должна прекратиться уже в сентябре, и восемь государств ЕС и Швейцария попросили Еврокомиссию продлить действующие исключения. "Что касается периода после лета, мы находимся в тесном и конструктивном контакте с теми немногими государствами-членами, где существуют проблемы на отдельных пунктах пересечения границы", - заявил FT представитель Еврокомиссии. В ЕК утверждают, что средняя регистрация в EES занимает всего около 70 секунд и "в большинстве случаев" влияние новой процедуры на граждан стран, не входящих в ЕС, остается ограниченным. По данным Еврокомиссии, с момента запуска системы в ней уже зарегистрировано около 160 миллионов въездов и выездов. Представитель аэропорта Франкфурта, напротив, подтвердил изданию, что новые пограничные проверки привели к "задержкам вылетов и дополнительным сбоям в работе". Система въезда и выезда EES предназначена для электронной регистрации граждан третьих стран при пересечении внешней границы Шенгенской зоны и должна заменить проставление штампов в паспортах. В ЕС заявляют, что она позволит точнее отслеживать сроки пребывания иностранцев, выявлять случаи превышения разрешенного срока нахождения в Шенгене и повысить эффективность поиска разыскиваемых лиц. Ее полноценное внедрение ранее уже неоднократно откладывалось из-за технических проблем и неподготовленности инфраструктуры.

мюнхен

швейцария

2026

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

бизнес, мюнхен, швейцария, ес, financial times, ryanair