Рейтинг@Mail.ru
Пашинян предложил решение проблемы с армянской "дочкой" РЖД - 13.08.2026, ПРАЙМ
Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Пашинян предложил решение проблемы с армянской "дочкой" РЖД

Пашинян заявил, что решить вопрос с армянской "дочкой" РЖД поможет отчуждение доли

Читать Прайм в
Макс Дзен Telegram
ЕРЕВАН, 13 авг – ПРАЙМ. Премьер-министр Армении Никол Пашинян считает, что возможным решением проблемы с армянской "дочкой" РЖД - ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" может быть отчуждение части доли или разделение лицензии.
В июле Пашинян не исключил, что вопрос, касающийся управления железными дорогами страны армянской "дочкой" РЖД, может дойти до арбитража. Армения в 2008 году передала железнодорожную инфраструктуру в концессию ЮКЖД. Ранее в четверг Пашинян заявил, что власти Армении не хотят идти на обострение с Россией при решении проблем с железной дорогой.
Премьер-министр Армении считает, что дружественным шагом со стороны российских партнеров могла бы быть продажа права на концессию третьей стороне по "нормальной рыночной цене". "Тем более, что наши эксперты уже называют цифры по ценообразованию, говорят, сколько это объективно может стоить, а это довольно внушительная сумма, учитывая и текущую ситуацию", - заявил Пашинян журналистам.
Вместе с тем, он отметил, что сейчас рассматриваются разные варианты моделей решения проблемы, с учетом приемлемости или неприемлемости для российских партнеров.
"Допустим с сохранением какой-то доли и отчуждением какой-то доли, но так, чтобы осталась меньшая доля, потому что иначе проблема не решается. Другая идея: лицензию можно разделить на две части. Скажем, у нас сейчас есть железная дорога и инфраструктура, и использование инфраструктуры - это пакет. Я имею в виду, что мы не стоим статично на месте работа ведется, мы пытаемся понять, где та точка, в которой мы можем найти это дружественное решение (с Россией – ред.)", - заявил Пашинян.
В феврале Пашинян заявил, что какая-либо страна, имеющая дружественные отношения и с Россией, и с Арменией, могла бы купить право концессионного управления железными дорогами страны. Он считает, что это могут быть, в частности, Казахстан, Объединенные Арабские Эмираты или Катар.
 
 
 
Лента новостей
0
Сначала новыеСначала старые
loader
Онлайн
Заголовок открываемого материала
Чтобы участвовать в дискуссии,
авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
loader
Чаты
Заголовок открываемого материала