https://1prime.ru/20260813/rossija-872277459.html
ОСК: Россия должна самостоятельно строить и ремонтировать суда в Арктике
ОСК: Россия должна самостоятельно строить и ремонтировать суда в Арктике - 13.08.2026, ПРАЙМ
ОСК: Россия должна самостоятельно строить и ремонтировать суда в Арктике
Арктический флот является одним из ключевых элементов транспортной инфраструктуры России, страна должна самостоятельно проектировать, строить, ремонтировать и... | 13.08.2026, ПРАЙМ
2026-08-13T13:46+0300
2026-08-13T13:46+0300
2026-08-13T13:46+0300
бизнес
россия
арктика
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/872277459.jpg?1786617968
АРХАНГЕЛЬСК, 13 авг - ПРАЙМ. Арктический флот является одним из ключевых элементов транспортной инфраструктуры России, страна должна самостоятельно проектировать, строить, ремонтировать и модернизировать суда высокого ледового класса, сообщил директор департамента продаж и контрактации гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Михаил Афонютин.
"Арктический флот является одним из ключевых элементов транспортной инфраструктуры страны. Россия должна обладать самостоятельной возможностью проектировать, строить, ремонтировать и модернизировать суда высокого ледового класса", - сказал он в ходе форума "Арктика - регионы".
Афонютин подчеркнул, что такие возможности позволят обеспечить устойчивость Северного морского пути, сохранить критические технологии и развивать компетенции российского судостроения.
В свою очередь ОСК развивает компетенции по строительству ледоколов, транспортных, аварийно-спасательных, обеспечивающих и специализированных судов для работы в Арктике, указал он. Важное значение в этом направлении имеет серийное строительство. Оно позволит оптимизировать производственные процессы, сократить сроки строительства судов и формировать устойчивую кооперацию поставщиков оборудования и комплектующих, отметил Афонютин.
арктика
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, россия, арктика
ОСК: Россия должна самостоятельно строить и ремонтировать суда в Арктике
ОСК: Россия должна самостоятельно проектировать и строить суда высокого ледового класса
АРХАНГЕЛЬСК, 13 авг - ПРАЙМ. Арктический флот является одним из ключевых элементов транспортной инфраструктуры России, страна должна самостоятельно проектировать, строить, ремонтировать и модернизировать суда высокого ледового класса, сообщил директор департамента продаж и контрактации гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Михаил Афонютин.
"Арктический флот является одним из ключевых элементов транспортной инфраструктуры страны. Россия должна обладать самостоятельной возможностью проектировать, строить, ремонтировать и модернизировать суда высокого ледового класса", - сказал он в ходе форума "Арктика - регионы".
Афонютин подчеркнул, что такие возможности позволят обеспечить устойчивость Северного морского пути, сохранить критические технологии и развивать компетенции российского судостроения.
В свою очередь ОСК развивает компетенции по строительству ледоколов, транспортных, аварийно-спасательных, обеспечивающих и специализированных судов для работы в Арктике, указал он. Важное значение в этом направлении имеет серийное строительство. Оно позволит оптимизировать производственные процессы, сократить сроки строительства судов и формировать устойчивую кооперацию поставщиков оборудования и комплектующих, отметил Афонютин.
