https://1prime.ru/20260817/stoimost-872420897.html
Морские перевозки подорожали до рекордного уровня, пишет FT
Морские перевозки подорожали до рекордного уровня, пишет FT - 17.08.2026, ПРАЙМ
Морские перевозки подорожали до рекордного уровня, пишет FT
Стоимость перевозок через основные мировые морские коридоры подскочила до рекордных показателей в связи с конфликтом на Ближнем Востоке и климатическими... | 17.08.2026, ПРАЙМ
2026-08-17T12:19+0300
2026-08-17T12:19+0300
2026-08-17T12:27+0300
бизнес
ближний восток
европа
панамский канал
argus
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/872420897.jpg?1786958868
МОСКВА, 17 авг - ПРАЙМ. Стоимость перевозок через основные мировые морские коридоры подскочила до рекордных показателей в связи с конфликтом на Ближнем Востоке и климатическими изменениями, пишет Financial Times (FT) со ссылкой на аналитическую Argus. "Стоимость перевозок через многие морские коридоры мира резко возросла за предыдущий месяц из-за войны и изменения климата, усиливая опасения по поводу роста потребительских расходов и подчеркивая обеспокоенность относительно хрупкости мировых цепочек поставок", - отмечается в статье. Двойное воздействие конфликта на Ближнем Востоке и низкого уровня воды, вызванного длительными периодами засухи в Европе и Латинской Америке, привели к росту цен до рекордных уровней на основные ключевые маршруты, включая Панамский канал, Рейн, Красное и Черное моря, пишет газета. Так, тарифы на транспортировку нефти из Персидского залива в Азию достигли 10 августа 15,22 доллара за баррель из-за угрозы атак на танкеры, пытающиеся пересечь Баб-эль-Мандебский пролив, что является самым высоким уровнем с тех пор, как агентство Argus начало проводить их оценку в 2005 году, приводятся данные в материале газеты. В Черном море стоимость фрахтования танкеров до Средиземного моря на этой неделе находится на рекордном уровне с 2005 года, отмечает FT, добавляя, что при этом стоимость прохода через оба комплекса шлюзов Панамского канала достигли рекордных 1,1 миллиона долларов и 2,5 миллиона долларов в начале августа, что стало самым высоким показателем за историю введения статистики от Argus. Засухи в Европе привели к опасному снижению уровню воды в Рейне, важнейшей реке для промышленности Германии. Так, стоимость фрахтования барж по Рейну в Кельн, Дуйсбург, Франкфурт и Карлсруэ достигли рекордного уровня с 2012 года, говорится в сообщении.
ближний восток
европа
панамский канал
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, ближний восток, европа, панамский канал, argus
Бизнес, БЛИЖНИЙ ВОСТОК, ЕВРОПА, Панамский канал, Argus
Морские перевозки подорожали до рекордного уровня, пишет FT
FT: морские перевозки подорожали до рекордов из-за ближневосточного конфликта и климата
МОСКВА, 17 авг - ПРАЙМ. Стоимость перевозок через основные мировые морские коридоры подскочила до рекордных показателей в связи с конфликтом на Ближнем Востоке и климатическими изменениями, пишет Financial Times (FT) со ссылкой на аналитическую Argus.
"Стоимость перевозок через многие морские коридоры мира резко возросла за предыдущий месяц из-за войны и изменения климата, усиливая опасения по поводу роста потребительских расходов и подчеркивая обеспокоенность относительно хрупкости мировых цепочек поставок", - отмечается в статье.
Двойное воздействие конфликта на Ближнем Востоке и низкого уровня воды, вызванного длительными периодами засухи в Европе и Латинской Америке, привели к росту цен до рекордных уровней на основные ключевые маршруты, включая Панамский канал, Рейн, Красное и Черное моря, пишет газета.
Так, тарифы на транспортировку нефти из Персидского залива в Азию достигли 10 августа 15,22 доллара за баррель из-за угрозы атак на танкеры, пытающиеся пересечь Баб-эль-Мандебский пролив, что является самым высоким уровнем с тех пор, как агентство Argus начало проводить их оценку в 2005 году, приводятся данные в материале газеты.
В Черном море стоимость фрахтования танкеров до Средиземного моря на этой неделе находится на рекордном уровне с 2005 года, отмечает FT, добавляя, что при этом стоимость прохода через оба комплекса шлюзов Панамского канала достигли рекордных 1,1 миллиона долларов и 2,5 миллиона долларов в начале августа, что стало самым высоким показателем за историю введения статистики от Argus.
Засухи в Европе привели к опасному снижению уровню воды в Рейне, важнейшей реке для промышленности Германии. Так, стоимость фрахтования барж по Рейну в Кельн, Дуйсбург, Франкфурт и Карлсруэ достигли рекордного уровня с 2012 года, говорится в сообщении.
