https://1prime.ru/20260825/avtoproizvoditeli-872645161.html
СМИ: немецкие автопроизводители переориентируются на медицинские технологии
СМИ: немецкие автопроизводители переориентируются на медицинские технологии - 25.08.2026, ПРАЙМ
СМИ: немецкие автопроизводители переориентируются на медицинские технологии
Немецкие производители автозапчастей массово переориентируются на медицинские технологии, робототехнику и оборонный сектор на фоне стремительного сокращения... | 25.08.2026, ПРАЙМ
2026-08-25T10:13+0300
2026-08-25T10:13+0300
2026-08-25T10:13+0300
бизнес
промышленность
германия
европа
бавария
financial times
bosch
volkswagen
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/872645161.jpg?1787642018
МОСКВА, 25 авг - ПРАЙМ. Немецкие производители автозапчастей массово переориентируются на медицинские технологии, робототехнику и оборонный сектор на фоне стремительного сокращения производства в Европе и растущей конкуренции со стороны китайских электромобилей, сообщает газета Financial Times.
"В Германии набирает обороты переход от автомобильного бизнеса к секторам с более высокими перспективами роста, поставщики изучают такие области, как медицинские технологии, робототехника и оборонная промышленность", - говорится в публикации.
Издание пишет, что изменение курса отражает пессимизм в отношении перспектив немецкой автомобильной промышленности, чей глобальный успех некогда был синонимом успехов страны в данной отрасли.
Как отмечает газета со ссылкой на ассоциацию немецкой автомобильной промышленности (VDA), к 2035 году немецкий автопром потеряет еще около 125 тысяч рабочих мест. По данным газеты, опрос консалтинговой компании FTI-Andersch показал, что три из четырех поставщиков уже ищут заказы за пределами автомобильной отрасли.
Как сообщает Financial Times, крупнейший в мире поставщик автомобильных комплектующих Bosch объявил о сокращении 22 тысяч рабочих мест, а также о расширении в сферу робототехники. Кроме того, базирующаяся в Баварии компания Sembach, выпускавшая около 600 миллионов мелких керамических деталей в год, по данным газеты, теперь производит лишь 400 миллионов и к 2033 году намерена сократить долю автомобильной выручки с 80% до 40%, сосредоточившись на комплектующих для кардиостимуляторов и эндоскопии.
Ранее компания Volkswagen анонсировала сокращение численности персонала на предприятиях компании в ФРГ на 19 тысяч человек к концу 2026 года. Также сокращение штатов проводят автоконцерн Mercedes-Benz и поставщики автокомплектующих Bosch, Aumovio, ZF Friedrichshafen и Mahle.
германия
европа
бавария
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, промышленность, германия, европа, бавария, financial times, bosch, volkswagen
Бизнес, Промышленность, ГЕРМАНИЯ, ЕВРОПА, Бавария, Financial Times, Bosch, Volkswagen
СМИ: немецкие автопроизводители переориентируются на медицинские технологии
FT: немецкие производители автозапчастей переориентируются на медицинские технологии
МОСКВА, 25 авг - ПРАЙМ. Немецкие производители автозапчастей массово переориентируются на медицинские технологии, робототехнику и оборонный сектор на фоне стремительного сокращения производства в Европе и растущей конкуренции со стороны китайских электромобилей, сообщает газета Financial Times.
"В Германии набирает обороты переход от автомобильного бизнеса к секторам с более высокими перспективами роста, поставщики изучают такие области, как медицинские технологии, робототехника и оборонная промышленность", - говорится в публикации.
Издание пишет, что изменение курса отражает пессимизм в отношении перспектив немецкой автомобильной промышленности, чей глобальный успех некогда был синонимом успехов страны в данной отрасли.
Как отмечает газета со ссылкой на ассоциацию немецкой автомобильной промышленности (VDA), к 2035 году немецкий автопром потеряет еще около 125 тысяч рабочих мест. По данным газеты, опрос консалтинговой компании FTI-Andersch показал, что три из четырех поставщиков уже ищут заказы за пределами автомобильной отрасли.
Как сообщает Financial Times, крупнейший в мире поставщик автомобильных комплектующих Bosch объявил о сокращении 22 тысяч рабочих мест, а также о расширении в сферу робототехники. Кроме того, базирующаяся в Баварии компания Sembach, выпускавшая около 600 миллионов мелких керамических деталей в год, по данным газеты, теперь производит лишь 400 миллионов и к 2033 году намерена сократить долю автомобильной выручки с 80% до 40%, сосредоточившись на комплектующих для кардиостимуляторов и эндоскопии.
Ранее компания Volkswagen анонсировала сокращение численности персонала на предприятиях компании в ФРГ на 19 тысяч человек к концу 2026 года. Также сокращение штатов проводят автоконцерн Mercedes-Benz и поставщики автокомплектующих Bosch, Aumovio, ZF Friedrichshafen и Mahle.