https://1prime.ru/20260901/gruzopotok-872854257.html
Грузопоток по Севморпути может вырасти до 200 миллионов тонн к 2040 году
Грузопоток по Севморпути может вырасти до 200 миллионов тонн к 2040 году - 01.09.2026, ПРАЙМ
Грузопоток по Севморпути может вырасти до 200 миллионов тонн к 2040 году
Объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) при оптимистичных макроусловиях может вырасти до 200 миллионов тонн к 2040 году, рассказал генеральный... | 01.09.2026, ПРАЙМ
2026-09-01T08:17+0300
2026-09-01T08:17+0300
2026-09-01T08:17+0300
бизнес
северо-запад
ямал
алексей лихачев
росатом
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/872854257.jpg?1788239863
МОСКВА, 1 сен - ПРАЙМ. Объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) при оптимистичных макроусловиях может вырасти до 200 миллионов тонн к 2040 году, рассказал генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев.
"Последние два года подряд грузопоток по СМП держится на рекордном уровне - более 37 миллионов тонн. В этом году ожидаем очередной рекорд: рост составит около 14% год к году", - сказал Лихачев в интервью журналу "Эксперт". "Росатом" - инфраструктурный оператор Северного морского пути.
По словам Лихачева, есть целевой и оптимистичный сценарии развития грузопотока по СМП - с горизонтами до 2035 и до 2040 годов.
"В базовом сценарии целевой ориентир - увеличение грузопотока до 110-150 миллионов тонн к 2035 году. При оптимистичных макроусловиях переориентация грузов с Северо-Запада потенциально может к 2040 году увеличить грузопоток до 200 миллионов тонн при наличии соответствующей инфраструктуры", - отметил глава "Росатома".
Но надо быть готовыми и к ситуации, когда грузопоток начнет расти быстрее базового сценария и в перспективе может быть существенно выше, добавил Лихачев.
"Отсюда вывод: необходимая инфраструктура должна создаваться с запасом. Если СПГ-проекты на Ямале хорошо идут, если есть растущий спрос, их собственники должны быть уверены, что в стране достаточно ледоколов, чтобы обеспечить возможность физического роста поставок", - сказал он.
северо-запад
ямал
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, северо-запад, ямал, алексей лихачев, росатом
Бизнес, Северо-Запад, ЯМАЛ, Алексей Лихачев, Росатом
Грузопоток по Севморпути может вырасти до 200 миллионов тонн к 2040 году
Лихачев: грузопоток по Севморпути может вырасти до 200 миллионов тонн к 2040 году
МОСКВА, 1 сен - ПРАЙМ. Объем грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) при оптимистичных макроусловиях может вырасти до 200 миллионов тонн к 2040 году, рассказал генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев.
"Последние два года подряд грузопоток по СМП держится на рекордном уровне - более 37 миллионов тонн. В этом году ожидаем очередной рекорд: рост составит около 14% год к году", - сказал Лихачев в интервью журналу "Эксперт". "Росатом" - инфраструктурный оператор Северного морского пути.
По словам Лихачева, есть целевой и оптимистичный сценарии развития грузопотока по СМП - с горизонтами до 2035 и до 2040 годов.
"В базовом сценарии целевой ориентир - увеличение грузопотока до 110-150 миллионов тонн к 2035 году. При оптимистичных макроусловиях переориентация грузов с Северо-Запада потенциально может к 2040 году увеличить грузопоток до 200 миллионов тонн при наличии соответствующей инфраструктуры", - отметил глава "Росатома".
Но надо быть готовыми и к ситуации, когда грузопоток начнет расти быстрее базового сценария и в перспективе может быть существенно выше, добавил Лихачев.
"Отсюда вывод: необходимая инфраструктура должна создаваться с запасом. Если СПГ-проекты на Ямале хорошо идут, если есть растущий спрос, их собственники должны быть уверены, что в стране достаточно ледоколов, чтобы обеспечить возможность физического роста поставок", - сказал он.
