https://1prime.ru/20260901/sud-872893709.html
Суд продлил на полгода конкурсное производство в отношении "Трансаэро"
Суд продлил на полгода конкурсное производство в отношении "Трансаэро" - 01.09.2026, ПРАЙМ
Суд продлил на полгода конкурсное производство в отношении "Трансаэро"
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области продлил на полгода конкурсное производство в отношении авиакомпании "Трансаэро", которая была признана... | 01.09.2026, ПРАЙМ
2026-09-01T21:01+0300
2026-09-01T21:01+0300
2026-09-01T21:01+0300
бизнес
трансаэро
фнс россии
фнс
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/872893709.jpg?1788285708
МОСКВА, 1 сен – ПРАЙМ. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области продлил на полгода конкурсное производство в отношении авиакомпании "Трансаэро", которая была признана банкротом в сентябре 2017 года, говорится в материалах, изученных РИА Новости.
Суд удовлетворил соответствующее ходатайство конкурсного управляющего Алексея Белокопыта.
Вместе с тем суд отклонил ходатайство Федеральной налоговой службы в лице управления ФНС по Республике Бурятия о прекращении процедуры банкротства авиакомпании "на основании абзаца 8 пункта 1 статьи 57 Закона о банкротстве".
Соответствующая статья закона о банкротстве предусматривает возможность прекращения этой процедуры, если нет "средств, достаточных для возмещения судебных расходов на проведение процедур, применяемых в деле о банкротстве, в том числе расходов на выплату вознаграждения арбитражному управляющему".
Требования кредиторов "Трансаэро" в 2022 году оценивались в 245 миллиардов рублей.
По результатам назначенной судом экспертизы эксперты пришли к выводу, что объективной причиной банкротства "Трансаэро" стал финансово-экономический кризис 2014 года, приведший к ослаблению курса рубля, росту цен на авиатопливо и лизинговых платежей, снижению платежеспособности населения и объемов рынка международных перевозок.
"Трансаэро" перестала летать в 2015 году, в сентябре 2017 года суд признал ее банкротом. В материалах суда говорится, что обязательства авиакомпании почти в 144 раза превышали стоимость ее реальных активов. До краха "Трансаэро" занимала второе место в РФ по пассажирообороту.
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, трансаэро, фнс россии, фнс
Бизнес, Трансаэро, ФНС России, ФНС
Суд продлил на полгода конкурсное производство в отношении "Трансаэро"
Суд продлил на полгода конкурсное производство в отношении авиакомпании "Трансаэро"
МОСКВА, 1 сен – ПРАЙМ. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области продлил на полгода конкурсное производство в отношении авиакомпании "Трансаэро", которая была признана банкротом в сентябре 2017 года, говорится в материалах, изученных РИА Новости.
Суд удовлетворил соответствующее ходатайство конкурсного управляющего Алексея Белокопыта.
Вместе с тем суд отклонил ходатайство Федеральной налоговой службы в лице управления ФНС по Республике Бурятия о прекращении процедуры банкротства авиакомпании "на основании абзаца 8 пункта 1 статьи 57 Закона о банкротстве".
Соответствующая статья закона о банкротстве предусматривает возможность прекращения этой процедуры, если нет "средств, достаточных для возмещения судебных расходов на проведение процедур, применяемых в деле о банкротстве, в том числе расходов на выплату вознаграждения арбитражному управляющему".
Требования кредиторов "Трансаэро" в 2022 году оценивались в 245 миллиардов рублей.
По результатам назначенной судом экспертизы эксперты пришли к выводу, что объективной причиной банкротства "Трансаэро" стал финансово-экономический кризис 2014 года, приведший к ослаблению курса рубля, росту цен на авиатопливо и лизинговых платежей, снижению платежеспособности населения и объемов рынка международных перевозок.
"Трансаэро" перестала летать в 2015 году, в сентябре 2017 года суд признал ее банкротом. В материалах суда говорится, что обязательства авиакомпании почти в 144 раза превышали стоимость ее реальных активов. До краха "Трансаэро" занимала второе место в РФ по пассажирообороту.
