https://1prime.ru/20260910/novosibirsk-873171476.html
В Новосибирске назвали сроки строительства первого этапа развития метро
В Новосибирске назвали сроки строительства первого этапа развития метро - 10.09.2026, ПРАЙМ
В Новосибирске назвали сроки строительства первого этапа развития метро
Предполагаемый срок проектирования и строительства первого этапа развития Новосибирского метрополитена со строительством двух новых станций и метродепо – семь... | 10.09.2026, ПРАЙМ
2026-09-10T05:38+0300
2026-09-10T05:38+0300
2026-09-10T05:38+0300
бизнес
россия
новосибирск
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/873171476.jpg?1789007895
НОВОСИБИРСК, 10 сен – ПРАЙМ. Предполагаемый срок проектирования и строительства первого этапа развития Новосибирского метрополитена со строительством двух новых станций и метродепо – семь лет, сообщили РИА Новости в департаменте дорожно-благоустроительного комплекса горадминистрации.
В начале сентября 2026 года мэр Новосибирска Максим Кудрявцев сообщил, что власти утвердили новую генеральную схему развития в городе метрополитена. Она разбита на 14 этапов. Стоимость строительства оценивается в десятки миллиардов рублей. В ближайших планах разработка модели финансирования.
"Предполагаемый срок проектирования и строительства первого этапа в составе второго перегонного тоннеля между станциями "Березовая роща" и Золотая нива", строительство двух новых станций Дзержинской линии и метродепо "Волочаевское" составляет семь лет", - сообщили в мэрии.
Ранее мэр Кудрявцев отмечал, что для развития метрополитена в городе необходимо выработать финансовую модель, а строительство возможно только при условии выделения средств из вышестоящих бюджетов.
Разработкой новой генеральной схемы развития Новосибирского метрополитена занимался белорусский "Минскметропроект". Утвержденная генсхема разбита на 14 этапов и предполагает строительство 75 километров линий подземки. Первые три этапа включают девять новых станций на Дзержинской и Ленинской линиях.
Новосибирская подземка - единственный действующий метрополитен в России, находящийся за Уралом. В его составе две линии (Ленинская и Дзержинская) из 14 станций, последняя из которых - "Спортивная" - была введена в строй 5 сентября 2025 года. В 2025 году метрополитен перевез 81,6 миллиона пассажиров.
новосибирск
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, россия, новосибирск
Бизнес, РОССИЯ, НОВОСИБИРСК
В Новосибирске назвали сроки строительства первого этапа развития метро
Мэрия Новосибирска: строительство первого этапа развития метро займет семь лет
НОВОСИБИРСК, 10 сен – ПРАЙМ. Предполагаемый срок проектирования и строительства первого этапа развития Новосибирского метрополитена со строительством двух новых станций и метродепо – семь лет, сообщили РИА Новости в департаменте дорожно-благоустроительного комплекса горадминистрации.
В начале сентября 2026 года мэр Новосибирска Максим Кудрявцев сообщил, что власти утвердили новую генеральную схему развития в городе метрополитена. Она разбита на 14 этапов. Стоимость строительства оценивается в десятки миллиардов рублей. В ближайших планах разработка модели финансирования.
"Предполагаемый срок проектирования и строительства первого этапа в составе второго перегонного тоннеля между станциями "Березовая роща" и Золотая нива", строительство двух новых станций Дзержинской линии и метродепо "Волочаевское" составляет семь лет", - сообщили в мэрии.
Ранее мэр Кудрявцев отмечал, что для развития метрополитена в городе необходимо выработать финансовую модель, а строительство возможно только при условии выделения средств из вышестоящих бюджетов.
Разработкой новой генеральной схемы развития Новосибирского метрополитена занимался белорусский "Минскметропроект". Утвержденная генсхема разбита на 14 этапов и предполагает строительство 75 километров линий подземки. Первые три этапа включают девять новых станций на Дзержинской и Ленинской линиях.
Новосибирская подземка - единственный действующий метрополитен в России, находящийся за Уралом. В его составе две линии (Ленинская и Дзержинская) из 14 станций, последняя из которых - "Спортивная" - была введена в строй 5 сентября 2025 года. В 2025 году метрополитен перевез 81,6 миллиона пассажиров.
