https://1prime.ru/20260915/samolety-873297792.html
В следующие 20 лет в мире потребуется около 42 тысяч новых самолетов
В следующие 20 лет в мире потребуется около 42 тысяч новых самолетов - 15.09.2026, ПРАЙМ
В следующие 20 лет в мире потребуется около 42 тысяч новых самолетов
В течение следующих 20 лет в мире потребуется около 42 тысяч новых самолетов, при этом 45% из них будут поставлены в Азиатско-Тихоокеанский регион, сообщает... | 15.09.2026, ПРАЙМ
2026-09-15T08:49+0300
2026-09-15T08:49+0300
2026-09-15T09:11+0300
бизнес
азиатско-тихоокеанский регион
китай
индия
airbus
boeing
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/873297792.jpg?1789452666
МОСКВА, 15 сен - ПРАЙМ. В течение следующих 20 лет в мире потребуется около 42 тысяч новых самолетов, при этом 45% из них будут поставлены в Азиатско-Тихоокеанский регион, сообщает информационное агентство Рейтер со ссылкой на презентацию прогноза авиакомпании Airbus на 2026-2045 годы. "По прогнозам Airbus, в течение следующих 20 лет в мире потребуется около 42 000 новых самолетов, и около 45% из них будут поставлены в быстрорастущий Азиатско-Тихоокеанский регион", - передает Рейтер. По оценке Airbus, Китай, будучи крупнейшим отдельным рынком сбыта коммерческих самолетов, в следующие 20 лет будет нуждаться в 8 830 новых пассажирских самолетах. Индии потребуется 3 480, а остальным странам Азиатско-Тихоокеанского региона - 6 880, подсчитал Рейтер. Как заявил на мероприятии президент Airbus Ананд Стэнли (Anand Stanley), компания не фиксирует снижения спроса на самолеты или замедления поставок из-за политической напряженности и проблем в цепочках поставок. Авиакомпании также сохраняют готовность принимать новые самолеты, а поставки растут как в Азиатско-Тихоокеанском регионе, так и на Ближнем Востоке, передает агентство. Кроме того, если до ковидных ограничений китайские авиакомпании получали около 400 новых самолетов ежегодно, однако совокупные поставки Airbus, Boeing и китайской COMAC с тех пор сократились более чем вдвое. Поэтому сейчас им предстоит значительно наверстать обновление своих авиапарков, отмечает издание. При этом темпы роста авиаперевозок в регионе расходятся. Airbus повысил прогноз роста внутренних перевозок в Индии с 8,9% до 9,3%, сохранив за ней статус самого быстрорастущего авиарынка мира, тогда как прогноз для Китая был снижен с 5,4% до 4,7%. Airbus - одно из крупнейших авиакосмических и оборонных предприятий мира. Состоит из подразделений Airbus SAS, которое занимается выпуском пассажирских самолетов, Airbus Defence and Space и Airbus Helicopters.
азиатско-тихоокеанский регион
китай
индия
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, азиатско-тихоокеанский регион, китай, индия, airbus, boeing
Бизнес, Азиатско-Тихоокеанский регион, КИТАЙ, ИНДИЯ, Airbus, Boeing
В следующие 20 лет в мире потребуется около 42 тысяч новых самолетов
Airbus: в течение следующих 20 лет в мире потребуется около 42 тысяч самолетов
МОСКВА, 15 сен - ПРАЙМ. В течение следующих 20 лет в мире потребуется около 42 тысяч новых самолетов, при этом 45% из них будут поставлены в Азиатско-Тихоокеанский регион, сообщает информационное агентство Рейтер со ссылкой на презентацию прогноза авиакомпании Airbus на 2026-2045 годы.
"По прогнозам Airbus, в течение следующих 20 лет в мире потребуется около 42 000 новых самолетов, и около 45% из них будут поставлены в быстрорастущий Азиатско-Тихоокеанский регион", - передает Рейтер.
По оценке Airbus, Китай, будучи крупнейшим отдельным рынком сбыта коммерческих самолетов, в следующие 20 лет будет нуждаться в 8 830 новых пассажирских самолетах. Индии потребуется 3 480, а остальным странам Азиатско-Тихоокеанского региона - 6 880, подсчитал Рейтер.
Как заявил на мероприятии президент Airbus Ананд Стэнли (Anand Stanley), компания не фиксирует снижения спроса на самолеты или замедления поставок из-за политической напряженности и проблем в цепочках поставок. Авиакомпании также сохраняют готовность принимать новые самолеты, а поставки растут как в Азиатско-Тихоокеанском регионе, так и на Ближнем Востоке, передает агентство.
Кроме того, если до ковидных ограничений китайские авиакомпании получали около 400 новых самолетов ежегодно, однако совокупные поставки Airbus, Boeing и китайской COMAC с тех пор сократились более чем вдвое. Поэтому сейчас им предстоит значительно наверстать обновление своих авиапарков, отмечает издание.
При этом темпы роста авиаперевозок в регионе расходятся. Airbus повысил прогноз роста внутренних перевозок в Индии с 8,9% до 9,3%, сохранив за ней статус самого быстрорастущего авиарынка мира, тогда как прогноз для Китая был снижен с 5,4% до 4,7%.
Airbus - одно из крупнейших авиакосмических и оборонных предприятий мира. Состоит из подразделений Airbus SAS, которое занимается выпуском пассажирских самолетов, Airbus Defence and Space и Airbus Helicopters.