https://1prime.ru/20260916/severstal-873347492.html
"Северсталь" освоила выпуск атмосферостойкой стали для дорог
"Северсталь" освоила выпуск атмосферостойкой стали для дорог - 16.09.2026, ПРАЙМ
"Северсталь" освоила выпуск атмосферостойкой стали для дорог
"Северсталь" завершила разработку и освоила выпуск атмосферостойкой стали для объектов дорожно-транспортной и гражданской инфраструктуры, сообщила пресс-служба... | 16.09.2026, ПРАЙМ
2026-09-16T12:32+0300
2026-09-16T12:32+0300
2026-09-16T12:32+0300
бизнес
северсталь
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/873347492.jpg?1789551144
МОСКВА, 16 сен - ПРАЙМ. "Северсталь" завершила разработку и освоила выпуск атмосферостойкой стали для объектов дорожно-транспортной и гражданской инфраструктуры, сообщила пресс-служба компании.
"Северсталь" завершила разработку и освоила производство атмосферостойкой стали Forcera в тонколистовом сортаменте", - сказано в сообщении.
"Первым проектом с применением нового металлопродукта стали износостойкие пылеветро- и шумозащитные системы, которые увеличивают срок службы защитных систем в агрессивных средах до 80-100 лет, минимизируют стоимость владения объектами дорожно-транспортной и гражданской инфраструктуры", - добавляется там.
Отмечается, что новая разработка направлена на устранение быстрого износа защитных элементов на федеральных трассах.
Из-за постоянного воздействия противогололедных реагентов и дорожной грязи стандартные экраны из оцинкованного проката теряют эстетичный вид и требуют замены уже через пять-семь лет, а конструкции из обычной углеродистой стали нуждаются в регулярном и дорогостоящем обновлении лакокрасочного покрытия.
"Эта проблема традиционно решается применением атмосферостойкого металлопроката с естественной защитной патиной, однако до сих пор российские проектировщики были ограничены в массовом использовании подобных технологий, так как не имели эффективной отечественной альтернативы в сегменте тонколистового атмосферостойкого проката и были вынуждены использовать импорт", - уточнили в компании.
Помимо дорожного сектора, готовые конструктивы из атмосферостойкой стали востребованы на горно-обогатительных комбинатах и металлургических предприятиях для систем пылеветроподавления и обшивки галерей, а также при строительстве портовых терминалов и корпусов животноводческих комплексов в АПК.
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, северсталь
"Северсталь" освоила выпуск атмосферостойкой стали для дорог
"Северсталь" завершила разработку и освоила выпуск атмосферостойкой стали Forcera
МОСКВА, 16 сен - ПРАЙМ. "Северсталь" завершила разработку и освоила выпуск атмосферостойкой стали для объектов дорожно-транспортной и гражданской инфраструктуры, сообщила пресс-служба компании.
"Северсталь" завершила разработку и освоила производство атмосферостойкой стали Forcera в тонколистовом сортаменте", - сказано в сообщении.
"Первым проектом с применением нового металлопродукта стали износостойкие пылеветро- и шумозащитные системы, которые увеличивают срок службы защитных систем в агрессивных средах до 80-100 лет, минимизируют стоимость владения объектами дорожно-транспортной и гражданской инфраструктуры", - добавляется там.
Отмечается, что новая разработка направлена на устранение быстрого износа защитных элементов на федеральных трассах.
Из-за постоянного воздействия противогололедных реагентов и дорожной грязи стандартные экраны из оцинкованного проката теряют эстетичный вид и требуют замены уже через пять-семь лет, а конструкции из обычной углеродистой стали нуждаются в регулярном и дорогостоящем обновлении лакокрасочного покрытия.
"Эта проблема традиционно решается применением атмосферостойкого металлопроката с естественной защитной патиной, однако до сих пор российские проектировщики были ограничены в массовом использовании подобных технологий, так как не имели эффективной отечественной альтернативы в сегменте тонколистового атмосферостойкого проката и были вынуждены использовать импорт", - уточнили в компании.
Помимо дорожного сектора, готовые конструктивы из атмосферостойкой стали востребованы на горно-обогатительных комбинатах и металлургических предприятиях для систем пылеветроподавления и обшивки галерей, а также при строительстве портовых терминалов и корпусов животноводческих комплексов в АПК.