https://1prime.ru/20260917/err-873407593.html
Эстония может отложить завершение строительства Rail Baltic на четыре года
Эстония может отложить завершение строительства Rail Baltic на четыре года - 17.09.2026, ПРАЙМ
Эстония может отложить завершение строительства Rail Baltic на четыре года
Власти Эстонии планируют отложить завершение строительства железнодорожной трассы Rail Baltic на четыре года, чтобы иметь возможность использовать больше... | 17.09.2026, ПРАЙМ
2026-09-17T21:40+0300
2026-09-17T21:40+0300
2026-09-17T21:40+0300
бизнес
эстония
прибалтика
латвия
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/873407593.jpg?1789670420
МОСКВА, 17 сен - ПРАЙМ. Власти Эстонии планируют отложить завершение строительства железнодорожной трассы Rail Baltic на четыре года, чтобы иметь возможность использовать больше средств из фондов Европейского союза, пишет эстонская телерадиокомпания ERR. Rail Baltic - проект скоростной железнодорожной магистрали, которая должна соединить страны Прибалтики (Эстонию, Латвию и Литву) с европейской железнодорожной сетью. По итогам аудита Европейской счетной палаты стоимость проекта за шесть лет выросла более чем в 2,5 раза и в четыре раза - по сравнению с первоначальной ценой. Сейчас его стоимость оценивается в 23,8 миллиардов евро. "Правительство рассматривает возможность отложить завершение строительства железнодорожной трассы Rail Baltic на четыре года. Если Эстония завершит строительство своей части трассы, как было запланировано, к 2030 году, это потребует значительно большей доли государственного финансирования. Если перенести срок завершения на 2034 год, можно будет использовать больше средств из фондов Европейского союза", - говорится в сообщении. По словам премьер-министра Эстонии Кристена Михала, сроки завершения строительства сейчас обсуждаются между представителями всех прибалтийских стран. Окончательное решение будет озвучено в следующий четверг, 24 сентября. "Мы самые успешные (в строительстве Rail Baltic - ред.) и можем завершить строительство трассы к 2030 году. Но если строить быстрее, мы потратим больше собственных средств. Если строить немного медленнее, мы сможем использовать значительно больше европейских денег. Именно между этими вариантами и приходится выбирать", - приводит ERR слова Михала.
эстония
прибалтика
латвия
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, эстония, прибалтика, латвия
Бизнес, ЭСТОНИЯ, Прибалтика, ЛАТВИЯ
Эстония может отложить завершение строительства Rail Baltic на четыре года
ERR: сроки окончания строительства железной дороги Rail Baltic могут отодвинуть на 4 года
МОСКВА, 17 сен - ПРАЙМ. Власти Эстонии планируют отложить завершение строительства железнодорожной трассы Rail Baltic на четыре года, чтобы иметь возможность использовать больше средств из фондов Европейского союза, пишет эстонская телерадиокомпания ERR.
Rail Baltic - проект скоростной железнодорожной магистрали, которая должна соединить страны Прибалтики (Эстонию, Латвию и Литву) с европейской железнодорожной сетью. По итогам аудита Европейской счетной палаты стоимость проекта за шесть лет выросла более чем в 2,5 раза и в четыре раза - по сравнению с первоначальной ценой. Сейчас его стоимость оценивается в 23,8 миллиардов евро.
"Правительство рассматривает возможность отложить завершение строительства железнодорожной трассы Rail Baltic на четыре года. Если Эстония завершит строительство своей части трассы, как было запланировано, к 2030 году, это потребует значительно большей доли государственного финансирования. Если перенести срок завершения на 2034 год, можно будет использовать больше средств из фондов Европейского союза", - говорится в сообщении.
По словам премьер-министра Эстонии Кристена Михала, сроки завершения строительства сейчас обсуждаются между представителями всех прибалтийских стран. Окончательное решение будет озвучено в следующий четверг, 24 сентября.
"Мы самые успешные (в строительстве Rail Baltic - ред.) и можем завершить строительство трассы к 2030 году. Но если строить быстрее, мы потратим больше собственных средств. Если строить немного медленнее, мы сможем использовать значительно больше европейских денег. Именно между этими вариантами и приходится выбирать", - приводит ERR слова Михала.
