https://1prime.ru/20260922/mintrans-873545226.html
Минтранс оценил интерес стран Юго-Восточной и Южной Азии к Севморпути
Минтранс оценил интерес стран Юго-Восточной и Южной Азии к Севморпути - 22.09.2026, ПРАЙМ
Минтранс оценил интерес стран Юго-Восточной и Южной Азии к Севморпути
Минтранс России видит интерес многих стран Юго-Восточной и Южной Азии к организации контейнерных перевозок по Севморпути, что во многом связано с изменяющимися... | 22.09.2026, ПРАЙМ
2026-09-22T12:21+0300
2026-09-22T12:21+0300
2026-09-22T12:21+0300
бизнес
россия
индия
европа
азия
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/873545226.jpg?1790068894
МОСКВА, 22 сен - ПРАЙМ. Минтранс России видит интерес многих стран Юго-Восточной и Южной Азии к организации контейнерных перевозок по Севморпути, что во многом связано с изменяющимися условиями мировой логистики, сообщили РИА Новости в ведомстве.
"Видим интерес практически всех ведущих экономик Юго-Восточной и Южной Азии. С учетом изменяющихся условий логистики страны внимательнее рассматривают новый для себя маршрут и видят его перспективность", - сообщили в министерстве, отвечая на вопрос о росте грузоперевозок по СМП контейнерными операторами из азиатских стран.
Как пояснили в ведомстве, СМП является стабильно развивающимся, а также привлекательным маршрутом, в том числе с точки зрения временных и финансовых затрат при перевозках.
Северный морской путь представляет собой уникальный и стратегически важный маршрут по воде, который проходит вдоль северного побережья России. Потребность в его использовании растет среди российских и иностранных судовладельцев, что связано не только с тем, что это наиболее короткий маршрут между Европой и Азией, но и с тем, что обстановка в акватории Красного моря и Персидского залива сейчас напряжена, добавили в ведомстве.
С некоторыми странами планируется нарастить объем грузопотока на СМП, сообщили в Минтрансе.
"Программы развития инфраструктуры наших арктических регионов создают системное наращивание возможностей транспортного комплекса России на данном направлении. В частности, с китайской стороной к 2030 году планируется достигнуть показателя по грузопотоку в 20 млн тонн, с Индией обсуждается вопрос о 5 млн тонн. Недавно состоялся первый успешный рейс из Южной Кореи и коллеги не собираются на этом останавливаться", - рассказали в Минтрансе.
Там также отметили, что Россия обладает уникальным опытом в подготовке специалистов для работы в полярных водах, поэтому за прошедший год заключили меморандумы о подготовке таких специалистов с Китаем и Индией.
индия
европа
азия
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, россия, индия, европа, азия
Бизнес, РОССИЯ, ИНДИЯ, ЕВРОПА, АЗИЯ
Минтранс оценил интерес стран Юго-Восточной и Южной Азии к Севморпути
Минтранс: азиатские страны заинтересованы в контейнерных перевозках по Севморпути
МОСКВА, 22 сен - ПРАЙМ. Минтранс России видит интерес многих стран Юго-Восточной и Южной Азии к организации контейнерных перевозок по Севморпути, что во многом связано с изменяющимися условиями мировой логистики, сообщили РИА Новости в ведомстве.
"Видим интерес практически всех ведущих экономик Юго-Восточной и Южной Азии. С учетом изменяющихся условий логистики страны внимательнее рассматривают новый для себя маршрут и видят его перспективность", - сообщили в министерстве, отвечая на вопрос о росте грузоперевозок по СМП контейнерными операторами из азиатских стран.
Как пояснили в ведомстве, СМП является стабильно развивающимся, а также привлекательным маршрутом, в том числе с точки зрения временных и финансовых затрат при перевозках.
Северный морской путь представляет собой уникальный и стратегически важный маршрут по воде, который проходит вдоль северного побережья России. Потребность в его использовании растет среди российских и иностранных судовладельцев, что связано не только с тем, что это наиболее короткий маршрут между Европой и Азией, но и с тем, что обстановка в акватории Красного моря и Персидского залива сейчас напряжена, добавили в ведомстве.
С некоторыми странами планируется нарастить объем грузопотока на СМП, сообщили в Минтрансе.
"Программы развития инфраструктуры наших арктических регионов создают системное наращивание возможностей транспортного комплекса России на данном направлении. В частности, с китайской стороной к 2030 году планируется достигнуть показателя по грузопотоку в 20 млн тонн, с Индией обсуждается вопрос о 5 млн тонн. Недавно состоялся первый успешный рейс из Южной Кореи и коллеги не собираются на этом останавливаться", - рассказали в Минтрансе.
Там также отметили, что Россия обладает уникальным опытом в подготовке специалистов для работы в полярных водах, поэтому за прошедший год заключили меморандумы о подготовке таких специалистов с Китаем и Индией.