https://1prime.ru/20261001/proekt-873864969.html
Проект самолета "Освей" может потребовать допфинансирования
Проект самолета "Освей" может потребовать допфинансирования - 01.10.2026, ПРАЙМ
Проект самолета "Освей" может потребовать допфинансирования
Проект российско-белорусского самолета "Освей" может потребовать дополнительного финансирования, в настоящее время проводится оценка документов, рассказал... | 01.10.2026, ПРАЙМ
2026-10-01T17:15+0300
2026-10-01T17:15+0300
2026-10-01T17:15+0300
бизнес
россия
финансы
белоруссия
нижний новгород
антон алиханов
минпромторг
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/873864969.jpg?1790864153
МОСКВА, 1 окт - ПРАЙМ. Проект российско-белорусского самолета "Освей" может потребовать дополнительного финансирования, в настоящее время проводится оценка документов, рассказал журналистам глава Минпромторга России Антон Алиханов в кулуарах выставки "Иннопром. Беларусь".
"Да, "Освей" мы обсуждаем. Да, допфинансирование, скорее всего, потребуется. Сейчас наши коллеги из Казначейства оценивают как раз все документы. С учетом того, что это межправительственный проект, важно все очень внимательно проверить, посмотреть. Я думаю, что в течение ближайших двух недель мы эту работу закончим. Во всяким случае задача такая Денисом Валентиновичем (Мантуровым - ред.) поставлена", - отметил министр.
Очередной раунд переговоров между Россией и Белоруссией по самолету "Освей" запланирован в конце месяца, при этом белорусская сторона планирует сохранить паритетность финансирования проекта, добавил Алиханов.
"Общий проект все-таки готовит Уральский завод гражданской авиации, поэтому от проверки их как раз сейчас документов, которые... казначейство проводит, будет зависеть новая оценка, полной стоимости проекта", - отметил он.
Ранее в четверг Алиханов сообщал, что сборку фюзеляжа и кессона крыла российско-белорусского самолета "Освей" планируется реализовать на одной из производственных площадок России. Белорусская сторона участвует в разработке и изготовлении отдельных элементов, узлов, агрегатов и других компонентов.
ЛМС-192 "Освей" - легкий многоцелевой самолет для местных и региональных линий. Облик самолета был впервые представлен в сентябре 2025 года в рамках выставки "Иннопром.Беларусь". "Освей" сможет перевозить до 19 пассажиров или до 1,8 тонны груза.
В августе министр сообщал журналистам, что производство планируется организовать на авиационном заводе "Сокол" в Нижнем Новгороде, а стоимость проекта станет понятна после завершения рабочей конструкторской документации.
белоруссия
нижний новгород
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, россия, финансы, белоруссия, нижний новгород, антон алиханов, минпромторг
Бизнес, РОССИЯ, Финансы, БЕЛОРУССИЯ, НИЖНИЙ НОВГОРОД, Антон Алиханов, Минпромторг
Проект самолета "Освей" может потребовать допфинансирования
Глава Минпромторга Алиханов: проект самолета "Освей" может потребовать допфинансирования
МОСКВА, 1 окт - ПРАЙМ. Проект российско-белорусского самолета "Освей" может потребовать дополнительного финансирования, в настоящее время проводится оценка документов, рассказал журналистам глава Минпромторга России Антон Алиханов в кулуарах выставки "Иннопром. Беларусь".
"Да, "Освей" мы обсуждаем. Да, допфинансирование, скорее всего, потребуется. Сейчас наши коллеги из Казначейства оценивают как раз все документы. С учетом того, что это межправительственный проект, важно все очень внимательно проверить, посмотреть. Я думаю, что в течение ближайших двух недель мы эту работу закончим. Во всяким случае задача такая Денисом Валентиновичем (Мантуровым - ред.) поставлена", - отметил министр.
Очередной раунд переговоров между Россией и Белоруссией по самолету "Освей" запланирован в конце месяца, при этом белорусская сторона планирует сохранить паритетность финансирования проекта, добавил Алиханов.
"Общий проект все-таки готовит Уральский завод гражданской авиации, поэтому от проверки их как раз сейчас документов, которые... казначейство проводит, будет зависеть новая оценка, полной стоимости проекта", - отметил он.
Ранее в четверг Алиханов сообщал, что сборку фюзеляжа и кессона крыла российско-белорусского самолета "Освей" планируется реализовать на одной из производственных площадок России. Белорусская сторона участвует в разработке и изготовлении отдельных элементов, узлов, агрегатов и других компонентов.
ЛМС-192 "Освей" - легкий многоцелевой самолет для местных и региональных линий. Облик самолета был впервые представлен в сентябре 2025 года в рамках выставки "Иннопром.Беларусь". "Освей" сможет перевозить до 19 пассажиров или до 1,8 тонны груза.
В августе министр сообщал журналистам, что производство планируется организовать на авиационном заводе "Сокол" в Нижнем Новгороде, а стоимость проекта станет понятна после завершения рабочей конструкторской документации.