https://1prime.ru/20261008/mtsk-874067526.html
В РЖД рассказали о работе беспилотного поезда "Ласточка" на МЦК
В РЖД рассказали о работе беспилотного поезда "Ласточка" на МЦК - 08.10.2026, ПРАЙМ
В РЖД рассказали о работе беспилотного поезда "Ласточка" на МЦК
Беспилотный поезд "Ласточка" ходит на Московском центральном кольце (МЦК) без сбоев и происшествий с момента запуска, сообщил советник ООО "РЖД-Технологии"... | 08.10.2026, ПРАЙМ
2026-10-08T13:35+0300
2026-10-08T13:35+0300
2026-10-08T13:40+0300
бизнес
россия
москва
олег белозеров
ржд
https://img.cdn1prime.ru/images/sharing/article/rus/874067526.jpg?1791456012
МОСКВА, 8 окт - ПРАЙМ. Беспилотный поезд "Ласточка" ходит на Московском центральном кольце (МЦК) без сбоев и происшествий с момента запуска, сообщил советник ООО "РЖД-Технологии" ("дочка" РЖД) Герман Суконников. Сейчас на МЦК ходит беспилотный поезд "Ласточка" с системой третьего уровня автоматизации (УА 3). Состав ездит с пассажирами с августа 2024 года, но машинист находится в кабине для контроля, а также для открытия и закрытия дверей во время посадки и высадки пассажиров. "У нас уже за два года на центральном кольце в Москве беспилотная "Ласточка", которая работает по третьему уровню автоведения, проехала более 200 тысяч километров. При этом она ездит по открытой инфраструктуре, где ездит обычная "Ласточка", управляемая машинистами. И ни один пассажир за время этой работы не пострадал. Ни сбоев, ни каких-то существенных нарушений не было зафиксировано", - сказал Суконников, выступая на форуме "Цифровые решения". Такие результаты, продолжил он, дали основания и создали базу для проведения испытаний по работе "Ласточки" с четвертым уровнем автоматизации. Четвертый уровень автоматизации (УА 4) – это высший этап развития беспилотных технологий на поезде. Российские специалисты из НИИАС ("дочки" РЖД) тестируют такие технологии, сообщали РИА Новости в компании. Машиниста в кабине поезда не будет вообще, он будет контролировать работу системы из диспетчерского центра и называться машинистом-оператором. Состав с высшим уровнем автоматизации будет сам ехать, открывать и закрывать двери, тормозить и т.д., а человек - контролировать его работу из центра и подключаться к системе в случае внештатных ситуаций, пояснял РИА Новости замдиректора Санкт-Петербургского филиала НИИАС Сергей Кудряшов. "Такое развитие беспилотных систем и такое будущее, которое нас с вами ждет уже достаточно скоро", - добавил в четверг Суконников. РЖД планируют запустить полностью беспилотный поезд на МЦК в 2027 году, сообщал журналистам в сентябре текущего года гендиректор компании Олег Белозеров. Форум "Цифровые решения" проходит в Национальном центре "Россия" 6-10 октября. РИА Новости – генеральный информационный партнер форума.
москва
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, россия, москва, олег белозеров, ржд
Бизнес, РОССИЯ, МОСКВА, Олег Белозеров, РЖД
В РЖД рассказали о работе беспилотного поезда "Ласточка" на МЦК
Суконников: беспилотная "Ласточка" ходит на МЦК без сбоев и происшествий с момента запуска
МОСКВА, 8 окт - ПРАЙМ. Беспилотный поезд "Ласточка" ходит на Московском центральном кольце (МЦК) без сбоев и происшествий с момента запуска, сообщил советник ООО "РЖД-Технологии" ("дочка" РЖД) Герман Суконников.
Сейчас на МЦК ходит беспилотный поезд "Ласточка" с системой третьего уровня автоматизации (УА 3). Состав ездит с пассажирами с августа 2024 года, но машинист находится в кабине для контроля, а также для открытия и закрытия дверей во время посадки и высадки пассажиров.
"У нас уже за два года на центральном кольце в Москве беспилотная "Ласточка", которая работает по третьему уровню автоведения, проехала более 200 тысяч километров. При этом она ездит по открытой инфраструктуре, где ездит обычная "Ласточка", управляемая машинистами. И ни один пассажир за время этой работы не пострадал. Ни сбоев, ни каких-то существенных нарушений не было зафиксировано", - сказал Суконников, выступая на форуме "Цифровые решения".
Такие результаты, продолжил он, дали основания и создали базу для проведения испытаний по работе "Ласточки" с четвертым уровнем автоматизации.
Четвертый уровень автоматизации (УА 4) – это высший этап развития беспилотных технологий на поезде. Российские специалисты из НИИАС ("дочки" РЖД) тестируют такие технологии, сообщали РИА Новости в компании. Машиниста в кабине поезда не будет вообще, он будет контролировать работу системы из диспетчерского центра и называться машинистом-оператором.
Состав с высшим уровнем автоматизации будет сам ехать, открывать и закрывать двери, тормозить и т.д., а человек - контролировать его работу из центра и подключаться к системе в случае внештатных ситуаций, пояснял РИА Новости замдиректора Санкт-Петербургского филиала НИИАС Сергей Кудряшов.
"Такое развитие беспилотных систем и такое будущее, которое нас с вами ждет уже достаточно скоро", - добавил в четверг Суконников.
РЖД планируют запустить полностью беспилотный поезд на МЦК в 2027 году, сообщал журналистам в сентябре текущего года гендиректор компании Олег Белозеров.
Форум "Цифровые решения" проходит в Национальном центре "Россия" 6-10 октября. РИА Новости – генеральный информационный партнер форума.