https://1prime.ru/20261015/diztoplivo-874291146.html
Эксперт объяснил, зачем США нужен экспорт дизтоплива из России
Эксперт объяснил, зачем США нужен экспорт дизтоплива из России - 15.10.2026, ПРАЙМ
Эксперт объяснил, зачем США нужен экспорт дизтоплива из России
США заинтересованы в том, чтобы российское дизельное топливо свободно поступало на мировой рынок, поскольку из-за его дефицита в Европе и Азии цены там растут,... | 15.10.2026, ПРАЙМ
2026-10-15T16:35+0300
2026-10-15T16:35+0300
2026-10-15T16:35+0300
мировая экономика
сша
европа
азия
игорь юшков
дональд трамп
владимир путин
фонд национальной энергетической безопасности
нпз
дизельное топливо
https://img.cdn1prime.ru/images/sharing/article/rus/874291146.jpg?1792071344
МОСКВА, 15 окт - ПРАЙМ. США заинтересованы в том, чтобы российское дизельное топливо свободно поступало на мировой рынок, поскольку из-за его дефицита в Европе и Азии цены там растут, а вслед за этим повышается стоимость топлива и в самих Штатах, объяснил эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. "США до сих пор остаются крупнейшим в мире экспортером дизельного топлива. В стране действует либеральная модель рынка: производители решают, направить ли топливо на внутренний или на внешний рынок. Из-за дефицита дизеля в Европе и Азии цены там растут - вслед за этим повышается стоимость топлива в самих Штатах", - сказал Юшков газете ВЗГЛЯД. По словам эксперта, фактически цена на внутреннем рынке США формируется по формуле "внешняя цена минус стоимость доставки". Юшков отметил, что для снижения цен внутри страны Трампу необязательно обеспечивать прямые поставки российского дизеля в США: достаточно, чтобы российский дизель активно выходил на мировой рынок и реализовывался в больших объемах. "Отсюда и логика давления, например, на Украину в контексте ненанесения ударов по НПЗ в России. На сегодня цель Трампа в том, чтобы у Москвы не возникало затруднений при экспорте нефтепродуктов", - заключил Юшков. Президент США Дональд Трамп заявлял, что в ходе телефонного разговора с его российским коллегой Владимиром Путиным 9 октября была достигнута договоренность о поставках дизельного топлива из РФ. Минфин США позднее выпустил лицензию, которой разрешил операции по продаже, доставке, разгрузке и импорту дизтоплива российского происхождения до 7 апреля 2027 года.
сша
европа
азия
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
мировая экономика, сша, европа, азия, игорь юшков, дональд трамп, владимир путин, фонд национальной энергетической безопасности, нпз, дизельное топливо, дизель
Мировая экономика, США, ЕВРОПА, АЗИЯ, Игорь Юшков, Дональд Трамп, Владимир Путин, Фонд национальной энергетической безопасности, НПЗ, дизельное топливо, дизель
Эксперт объяснил, зачем США нужен экспорт дизтоплива из России
Юшков: США заинтересованы в поставках дизтоплива из России на рынки мира из-за высоких цен
МОСКВА, 15 окт - ПРАЙМ. США заинтересованы в том, чтобы российское дизельное топливо свободно поступало на мировой рынок, поскольку из-за его дефицита в Европе и Азии цены там растут, а вслед за этим повышается стоимость топлива и в самих Штатах, объяснил эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
"США до сих пор остаются крупнейшим в мире экспортером дизельного топлива. В стране действует либеральная модель рынка: производители решают, направить ли топливо на внутренний или на внешний рынок. Из-за дефицита дизеля в Европе и Азии цены там растут - вслед за этим повышается стоимость топлива в самих Штатах", - сказал Юшков газете ВЗГЛЯД.
По словам эксперта, фактически цена на внутреннем рынке США формируется по формуле "внешняя цена минус стоимость доставки". Юшков отметил, что для снижения цен внутри страны Трампу необязательно обеспечивать прямые поставки российского дизеля в США: достаточно, чтобы российский дизель активно выходил на мировой рынок и реализовывался в больших объемах.
"Отсюда и логика давления, например, на Украину в контексте ненанесения ударов по НПЗ в России. На сегодня цель Трампа в том, чтобы у Москвы не возникало затруднений при экспорте нефтепродуктов", - заключил Юшков.
Президент США Дональд Трамп заявлял, что в ходе телефонного разговора с его российским коллегой Владимиром Путиным 9 октября была достигнута договоренность о поставках дизельного топлива из РФ. Минфин США позднее выпустил лицензию, которой разрешил операции по продаже, доставке, разгрузке и импорту дизтоплива российского происхождения до 7 апреля 2027 года.
