https://1prime.ru/20261015/vto-874291415.html
ВТО: кризис на Ближнем Востоке может изменить структуру мировой торговли
ВТО: кризис на Ближнем Востоке может изменить структуру мировой торговли - 15.10.2026, ПРАЙМ
ВТО: кризис на Ближнем Востоке может изменить структуру мировой торговли
Кризис на Ближнем Востоке может привести к долгосрочным изменениям структуры мировой торговли, компании и страны ищут альтернативные торговые маршруты и... | 15.10.2026, ПРАЙМ
2026-10-15T16:36+0300
2026-10-15T16:36+0300
2026-10-15T16:36+0300
бизнес
мировая экономика
ближний восток
украина
ормузский пролив
вто
ес
https://img.cdn1prime.ru/img/83431/06/834310611_0:180:3067:1905_1920x0_80_0_0_dbc6222a0c819464a8b099121b36ba54.jpg
ЖЕНЕВА, 15 окт - ПРАЙМ. Кризис на Ближнем Востоке может привести к долгосрочным изменениям структуры мировой торговли, компании и страны ищут альтернативные торговые маршруты и стремятся снизить зависимость от уязвимых транспортных узлов, считает генеральный директор Всемирной торговой организации (ВТО) Нгози Оконджо-Ивеала. "Мы видим, что в мировом масштабе приходится задумываться об "узких местах" и критически важных объектах. Полагаю, некоторые из альтернативных решений сохранятся, поскольку и государства, и бизнес стремятся обезопасить себя на случай непредвиденных обстоятельств", - сказала она в интервью агентству Рейтер. По прогнозу ВТО, экспорт ближневосточного региона в текущем году может снизиться на 17%, а импорт — примерно на 15%. Оконджо-Ивеала отметила, что геополитические кризисы, включая конфликты на Ближнем Востоке и на Украине, вынуждают перестраивать цепочки поставок. Компании диверсифицируют поставщиков и торговые маршруты, даже если альтернативы обходятся дороже. Конфликты также указали на уязвимость транспортных узлов: Ормузский пролив и другие стратегические маршруты становятся важными факторами оценки торговых рисков, требующими снижения зависимости от стратегических транспортных узлов, отметила она. Таким образом, геополитическая напряженность, как и торговые пошлины, меняют мировую торговлю и могут привести к долгосрочным изменениям в ее структуре. Немаловажным является также развитие региональных торговых связей. Например, глава ВТО сообщила, что внутриафриканская торговля составляет около 20% всей торговли Африки, тогда как внутри ЕС этот показатель достигает примерно 60%, что указывает на потенциал дальнейшего развития торговли между африканскими странами. В марте ВТО повысила прогноз роста объема мирового товарооборота на 2026 год до 3,9% с 1,9%. Одним из факторов стало увеличение спроса на продукцию, связанную с искусственным интеллектом.
ближний восток
украина
ормузский пролив
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://img.cdn1prime.ru/img/83431/06/834310611_0:0:2731:2048_1920x0_80_0_0_768ee85d68d9112acdff69a57be7c7be.jpgПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, мировая экономика, ближний восток, украина, ормузский пролив, вто, ес
Бизнес, Мировая экономика, БЛИЖНИЙ ВОСТОК, УКРАИНА, Ормузский пролив, ВТО, ЕС
ВТО: кризис на Ближнем Востоке может изменить структуру мировой торговли
ВТО: кризис на Ближнем Востоке может привести к долгосрочным изменениям структуры торговли
ЖЕНЕВА, 15 окт - ПРАЙМ. Кризис на Ближнем Востоке может привести к долгосрочным изменениям структуры мировой торговли, компании и страны ищут альтернативные торговые маршруты и стремятся снизить зависимость от уязвимых транспортных узлов, считает генеральный директор Всемирной торговой организации (ВТО) Нгози Оконджо-Ивеала.
"Мы видим, что в мировом масштабе приходится задумываться об "узких местах" и критически важных объектах. Полагаю, некоторые из альтернативных решений сохранятся, поскольку и государства, и бизнес стремятся обезопасить себя на случай непредвиденных обстоятельств", - сказала она в интервью агентству Рейтер.
По прогнозу
ВТО, экспорт ближневосточного региона в текущем году может снизиться на 17%, а импорт — примерно на 15%.
Оконджо-Ивеала отметила, что геополитические кризисы, включая конфликты на
Ближнем Востоке и на
Украине, вынуждают перестраивать цепочки поставок. Компании диверсифицируют поставщиков и торговые маршруты, даже если альтернативы обходятся дороже.
Конфликты также указали на уязвимость транспортных узлов:
Ормузский пролив и другие стратегические маршруты становятся важными факторами оценки торговых рисков, требующими снижения зависимости от стратегических транспортных узлов, отметила она.
Таким образом, геополитическая напряженность, как и торговые пошлины, меняют мировую торговлю и могут привести к долгосрочным изменениям в ее структуре. Немаловажным является также развитие региональных торговых связей.
Например, глава ВТО сообщила, что внутриафриканская торговля составляет около 20% всей торговли
Африки, тогда как внутри
ЕС этот показатель достигает примерно 60%, что указывает на потенциал дальнейшего развития торговли между африканскими странами.
В марте ВТО повысила прогноз роста объема мирового товарооборота на 2026 год до 3,9% с 1,9%. Одним из факторов стало увеличение спроса на продукцию, связанную с искусственным интеллектом.