https://1prime.ru/20261022/gosduma-874519011.html
Госдума приняла в I чтении законопроект о хранении данных о движении машин
Госдума приняла в I чтении законопроект о хранении данных о движении машин - 22.10.2026, ПРАЙМ
Госдума приняла в I чтении законопроект о хранении данных о движении машин
Госдума на пленарном заседании приняла в первом чтении законопроект, который обязывает хранить данные о движении машин по российским дорогам только в России. | 22.10.2026, ПРАЙМ
2026-10-22T15:10+0300
2026-10-22T15:10+0300
2026-10-22T15:10+0300
россия
бизнес
газ
сша
литва
нидерланды
госдума
лдпр
https://img.cdn1prime.ru/images/sharing/article/rus/874519011.jpg?1792671057
МОСКВА, 22 окт - ПРАЙМ. Госдума на пленарном заседании приняла в первом чтении законопроект, который обязывает хранить данные о движении машин по российским дорогам только в России.
Принятый законопроект предусматривает, что компании, которые следят за машинами с помощью навигации, должны обрабатывать и хранить эти данные на территории России. Речь идет о сервисах, которые отслеживают, где находится машина, куда едет, с какой скоростью и как ведет себя водитель. Самих автовладельцев это требование не касается.
Как отмечалось в пояснительной записке, сейчас в России нет правил, где хранить такие данные. Иностранные сервисы по-прежнему используются для контроля за движением грузов, и вся эта информация, включая данные о маршрутах, состоянии техники и поведении водителей, контролируется недружественными государствами.
В настоящее время на рынке мониторинга транспорта работали в том числе иностранные компании. Например, литовская Gurtam с системой Wialon, которая хранила серверы в США, Литве и Нидерландах, в 2022 году объявила об уходе из России, но, по данным авторов, продолжает оказывать услуги через посредников. При этом и для отечественных сервисов нет ограничений на хранение данных за рубежом.
Правительство поддерживает законопроект при условии доработки: нужно распространить правило на все навигационные данные о машинах, зарегистрированных в России, а не только о движении по дорогам.
Первый зампред комитета по бюджету и налогам Каплан Панеш (ЛДПР) заявил РИА Новости, что проект должен стать серьезным стимулом для развития отечественной ИТ-инфраструктуры и создания собственных дата-центров.
"Мы выстраиваем систему, в которой данные, критически важные для безопасности и экономики, находятся под надежной защитой российского законодательства. Этот закон — не просто техническая правка, а фундаментальное решение, которое делает нашу страну сильнее и независимее в цифровой сфере", - подчеркнул Панеш.
сша
литва
нидерланды
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
россия, бизнес, газ, сша, литва, нидерланды, госдума, лдпр
РОССИЯ, Бизнес, Газ, США, ЛИТВА, НИДЕРЛАНДЫ, Госдума, ЛДПР
Госдума приняла в I чтении законопроект о хранении данных о движении машин
Госдума приняла в I чтении законопроект, обязывающий хранить данные о движении машин
МОСКВА, 22 окт - ПРАЙМ. Госдума на пленарном заседании приняла в первом чтении законопроект, который обязывает хранить данные о движении машин по российским дорогам только в России.
Принятый законопроект предусматривает, что компании, которые следят за машинами с помощью навигации, должны обрабатывать и хранить эти данные на территории России. Речь идет о сервисах, которые отслеживают, где находится машина, куда едет, с какой скоростью и как ведет себя водитель. Самих автовладельцев это требование не касается.
Как отмечалось в пояснительной записке, сейчас в России нет правил, где хранить такие данные. Иностранные сервисы по-прежнему используются для контроля за движением грузов, и вся эта информация, включая данные о маршрутах, состоянии техники и поведении водителей, контролируется недружественными государствами.
В настоящее время на рынке мониторинга транспорта работали в том числе иностранные компании. Например, литовская Gurtam с системой Wialon, которая хранила серверы в США, Литве и Нидерландах, в 2022 году объявила об уходе из России, но, по данным авторов, продолжает оказывать услуги через посредников. При этом и для отечественных сервисов нет ограничений на хранение данных за рубежом.
Правительство поддерживает законопроект при условии доработки: нужно распространить правило на все навигационные данные о машинах, зарегистрированных в России, а не только о движении по дорогам.
Первый зампред комитета по бюджету и налогам Каплан Панеш (ЛДПР) заявил РИА Новости, что проект должен стать серьезным стимулом для развития отечественной ИТ-инфраструктуры и создания собственных дата-центров.
"Мы выстраиваем систему, в которой данные, критически важные для безопасности и экономики, находятся под надежной защитой российского законодательства. Этот закон — не просто техническая правка, а фундаментальное решение, которое делает нашу страну сильнее и независимее в цифровой сфере", - подчеркнул Панеш.