https://1prime.ru/20261026/sovet-874586873.html
В России предложили создать единый знак для потерявшихся на вокзалах детей
В России предложили создать единый знак для потерявшихся на вокзалах детей - 26.10.2026, ПРАЙМ
В России предложили создать единый знак для потерявшихся на вокзалах детей
Общественный совет при Минтрансе России предложил создать единый знак для обозначения мест, куда необходимо подойти детям, потерявшимся в аэропортах, на... | 26.10.2026, ПРАЙМ
2026-10-26T01:18+0300
2026-10-26T01:18+0300
2026-10-26T08:40+0300
бизнес
общество
россия
https://img.cdn1prime.ru/images/sharing/article/rus/874586873.jpg?1792993211
МОСКВА, 26 окт - ПРАЙМ. Общественный совет при Минтрансе России предложил создать единый знак для обозначения мест, куда необходимо подойти детям, потерявшимся в аэропортах, на железнодорожных вокзалах и других объектах транспорта, сообщила РИА Новости член комиссии общественного совета по развитию пассажирских перевозок Кира Доросева. "На одном из заседаний Комиссии по семейноцентричности Общественного совета при Минтрансе России было предложено разработать единый знак для потерявшихся детей", - сказала Доросева, являющаяся автором инициативы. Сегодня, по ее словам, для таких целей где-то используется узнаваемый символ, например "Метроша" в Московском метрополитене, где-то размещают баннеры с текстовыми инструкциями, а где-то такой информации нет вовсе. "У ребенка и у взрослого, нет единого визуального ориентира: в одном месте нужно искать один знак, в другом читать объявление, а в третьем вообще непонятно, куда обращаться", - пояснила Доросева. Она отметила, что ребенку нужен простой и понятный символ, который он сможет узнать заранее и показать окружающим, а родители смогут заранее познакомить с ним ребенка и объяснить, к кому обращаться, например, к сотруднику в форме или в пункт помощи. "Важно, чтобы единый знак был хорошо заметным и одинаково использовался в аэропортах, на вокзалах, в метро и других транспортных объектах, а персонал знал четкий алгоритм действий", - добавила эксперт. В дальнейшем эту практику можно распространить и на другие места массового скопления людей: торговые центры, стадионы, концертные площадки, многолюдные улицы, туристические достопримечательности, резюмировала Доросева.
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, общество , россия
Бизнес, Общество , РОССИЯ
МОСКВА, 26 окт - ПРАЙМ. Общественный совет при Минтрансе России предложил создать единый знак для обозначения мест, куда необходимо подойти детям, потерявшимся в аэропортах, на железнодорожных вокзалах и других объектах транспорта, сообщила РИА Новости член комиссии общественного совета по развитию пассажирских перевозок Кира Доросева.
"На одном из заседаний Комиссии по семейноцентричности Общественного совета при Минтрансе России было предложено разработать единый знак для потерявшихся детей", - сказала Доросева, являющаяся автором инициативы.
Сегодня, по ее словам, для таких целей где-то используется узнаваемый символ, например "Метроша" в Московском метрополитене, где-то размещают баннеры с текстовыми инструкциями, а где-то такой информации нет вовсе.
"У ребенка и у взрослого, нет единого визуального ориентира: в одном месте нужно искать один знак, в другом читать объявление, а в третьем вообще непонятно, куда обращаться", - пояснила Доросева.
Она отметила, что ребенку нужен простой и понятный символ, который он сможет узнать заранее и показать окружающим, а родители смогут заранее познакомить с ним ребенка и объяснить, к кому обращаться, например, к сотруднику в форме или в пункт помощи.
"Важно, чтобы единый знак был хорошо заметным и одинаково использовался в аэропортах, на вокзалах, в метро и других транспортных объектах, а персонал знал четкий алгоритм действий", - добавила эксперт.
В дальнейшем эту практику можно распространить и на другие места массового скопления людей: торговые центры, стадионы, концертные площадки, многолюдные улицы, туристические достопримечательности, резюмировала Доросева.
