https://1prime.ru/20261112/uchenye-875137662.html
В России будут очищать детали авиадвигателей с помощью лазера
В России будут очищать детали авиадвигателей с помощью лазера - 12.11.2026, ПРАЙМ
В России будут очищать детали авиадвигателей с помощью лазера
Ученые Московского авиационного института (МАИ) разработали установку для ударной очистки деталей авиационных двигателей с помощью лазера, рассказали РИА... | 12.11.2026, ПРАЙМ
2026-11-12T01:46+0300
2026-11-12T01:46+0300
2026-11-12T08:53+0300
технологии
бизнес
https://img.cdn1prime.ru/images/sharing/article/rus/875137662.jpg?1794462791
МОСКВА, 12 ноя - ПРАЙМ. Ученые Московского авиационного института (МАИ) разработали установку для ударной очистки деталей авиационных двигателей с помощью лазера, рассказали РИА Новости в пресс-службе вуза. "Ученые МАИ разработали установку для лазерной ударной очистки деталей авиационных двигателей… Работа установки основана на инновационной технологии, также созданной в МАИ, — она позволяет локально и безопасно снимать керамический слой, который используется для термозащиты лопаток, являющихся критически важными деталями агрегатов", - сообщили в МАИ. Установка позволит удалять изношенные термобарьерные покрытия с лопаток авиационных двигателей и газовых турбин. Такие покрытия наносятся для защиты металла от высокой температуры внутри двигателей. Лазер позволяет работать с термобарьерным слоем, не повреждая при этом металл. "Сейчас на производстве, как правило, применяют несколько методов очистки — химическое травление и механическую очистку дробью. Для первого способа детали обрабатывают в специальных агрессивных растворах, что требует особых мер по безопасности персонала и утилизации отходов. При очистке дробью покрытие обдувается мелкими твердыми частицами, которые могут попасть в охлаждающие отверстия, деформировать и закупоривать их", - рассказали в МАИ. Общим недостатком этих методов является невозможность контролировать удаление локальных участков покрытия: материал удаляется по всей площади детали. Вместо этого предлагается использовать мощное лазерное излучение в сочетании с водной обработкой. "Лазерная ударная очистка позволяет удалять покрытие локально в зонах, где это необходимо. Это происходит благодаря использованию специализированного оборудования и системы машинного зрения, которая сканирует и определяет только места с остаточным покрытием. Это исключает погрешности, связанные с человеческим фактором, и гарантирует, что базовый металл и геометрия лопатки не пострадает", - отметил участник проекта Даниил Королев. Технологию начали разрабатывать еще в 2020 году, а сегодня у инженеров МАИ уже имеется патент на изобретение и программу для ЭВМ, которая обеспечивает ее работу. При этом технология может применяться не только для удаления термобарьерных покрытий, но и для упрочнения материала.
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
технологии, бизнес
В России будут очищать детали авиадвигателей с помощью лазера
В МАИ разработали установку для ударной очистки деталей авиадвигателей с помощью лазера
МОСКВА, 12 ноя - ПРАЙМ. Ученые Московского авиационного института (МАИ) разработали установку для ударной очистки деталей авиационных двигателей с помощью лазера, рассказали РИА Новости в пресс-службе вуза.
"Ученые МАИ разработали установку для лазерной ударной очистки деталей авиационных двигателей… Работа установки основана на инновационной технологии, также созданной в МАИ, — она позволяет локально и безопасно снимать керамический слой, который используется для термозащиты лопаток, являющихся критически важными деталями агрегатов", - сообщили в МАИ.
Установка позволит удалять изношенные термобарьерные покрытия с лопаток авиационных двигателей и газовых турбин. Такие покрытия наносятся для защиты металла от высокой температуры внутри двигателей. Лазер позволяет работать с термобарьерным слоем, не повреждая при этом металл.
"Сейчас на производстве, как правило, применяют несколько методов очистки — химическое травление и механическую очистку дробью. Для первого способа детали обрабатывают в специальных агрессивных растворах, что требует особых мер по безопасности персонала и утилизации отходов. При очистке дробью покрытие обдувается мелкими твердыми частицами, которые могут попасть в охлаждающие отверстия, деформировать и закупоривать их", - рассказали в МАИ.
Общим недостатком этих методов является невозможность контролировать удаление локальных участков покрытия: материал удаляется по всей площади детали. Вместо этого предлагается использовать мощное лазерное излучение в сочетании с водной обработкой.
"Лазерная ударная очистка позволяет удалять покрытие локально в зонах, где это необходимо. Это происходит благодаря использованию специализированного оборудования и системы машинного зрения, которая сканирует и определяет только места с остаточным покрытием. Это исключает погрешности, связанные с человеческим фактором, и гарантирует, что базовый металл и геометрия лопатки не пострадает", - отметил участник проекта Даниил Королев.
Технологию начали разрабатывать еще в 2020 году, а сегодня у инженеров МАИ уже имеется патент на изобретение и программу для ЭВМ, которая обеспечивает ее работу. При этом технология может применяться не только для удаления термобарьерных покрытий, но и для упрочнения материала.
