МОСКВА, 18 дек - ПРАЙМ. В 2025 году некоторые китайские автомобильные бренды могут покинуть российский рынок, сообщил Николай Иванов, директор департамента новых автомобилей компании "Рольф", его слова приводит "Автостат".
Он отметил, что основная причина ухода — низкая доходность дилеров, что может привести к распаду дилерской сети. По его мнению, с высокой вероятностью это коснется брендов Livan, Kaiyi, SWM и Foton, так как дилеры перестали инвестировать в эти марки.
Александр Шапринский, коммерческий директор сети дилерских центров "Прагматика", добавил, что в 2025 году некоторые китайские марки с небольшой клиентской базой могут уйти из России из-за невостребованности, а также из-за избытка однотипных моделей на рынке.
Генеральный директор дилерского холдинга "Автодом" Андрей Ольховский отметил, что под давлением текущей ситуации окажутся небольшие компании, продающие менее 3 тыс. автомобилей в год. Некоторые бренды могут приостановить свою деятельность или временно заморозить операции в стране.
По данным на 13 декабря, с января по ноябрь 2024 года в России было продано 848 тыс. новых легковых автомобилей китайских марок, что на 80% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Доля легковых автомобилей из Китая на российском рынке увеличилась с 50,1% до 58,6%. Наиболее популярными марками среди россиян стали Haval, Chery, Geely и Changan.