АЛМА-АТА, 19 апр — ПРАЙМ. Казахстан в апреле увеличит экспортные поставки нефти в Китай, а также по нефтепроводу Атырау — Самара, из-за ограничений в работе нефтепровода Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), сообщила пресс-служба национальной нефтепроводной компании "Казтрансойл" (КТО).
КТК в конце марта после сильного шторма в Черном море вывел из эксплуатации два из трех существующих выносных причальных устройства (ВПУ-2 и ВПУ-3) из-за обнаружения на них неисправностей. Танкерные отгрузки нефти в связи с ремонтом останавливались с 23 по 28 марта. По разным оценкам, ремонт причалов может продлиться до двух месяцев. Оба неисправных причала остаются выведенными из эксплуатации и сейчас подготовлены к дальнейшему ремонту, уточнял КТК.
"В связи с перераспределением поставки нефти с системы АО "КТК-К" в апреле ожидается увеличение приема нефти с месторождений Кашаган и Карачаганак на экспорт по системе магистральных нефтепроводов АО "Казтрансойл", — говорится в сообщении КТО.
Так, в соответствии с графиком поставок нефти, утвержденным министерством энергетики Казахстана, в апреле объем экспорта карачаганакской нефти по участку Атырау – Самара магистрального нефтепровода Узень – Атырау — Самара запланирован на уровне 154,7 тысячи тонн, кашаганской нефти — 60 тысяч тонн. А предполагаемый объем транспортировки кашаганской нефти на экспорт в Китай по нефтепроводу Атасу – Алашанькоу составит 40 тысяч тонн.
Нефтепроводная система КТК — крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Магистральный трубопровод протяженностью 1,5 тысячи километров соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря, где нефть отгружается на танкеры через морской терминал. Среди крупнейших акционеров компании — РФ, Казахстан, структуры Chevron, "Лукойла", ExxonMobil, СП "Роснефти" и Shell.
