https://1prime.ru/20240208/843019042.html

Эксперт оценил потери западных перевозчиков от отказа от российской нефти

Эксперт оценил потери западных перевозчиков от отказа от российской нефти - 08.02.2024, ПРАЙМ

Эксперт оценил потери западных перевозчиков от отказа от российской нефти

Западные перевозчики и страховщики после ухода от них российской нефти теряют ежегодно не менее 2 миллиардов долларов, поэтому попытки заставить Россию снова... | 08.02.2024, ПРАЙМ

2024-02-08T13:54+0300

2024-02-08T13:54+0300

2024-02-08T13:54+0300

нефть

энергетика

экономика

мировая экономика

россия

https://cdnn.1prime.ru/img/83926/25/839262506_0:362:2997:2048_1920x0_80_0_0_b08c4bbd2310ab81bf20436aa0da0230.jpg

МОСКВА, 8 фев — ПРАЙМ. Западные перевозчики и страховщики после ухода от них российской нефти теряют ежегодно не менее 2 миллиардов долларов, поэтому попытки заставить Россию снова использовать их услуги — это желание вернуть прежние доходы, прокомментировал РИА Новости управляющий директор "Русэнергопроекта" Максим Канищев. Накануне представитель Управления по осуществлению финансовых санкций Минфина Великобритании Ольга Димитреску заявила в подкасте NorthStandard, что G7 хочет заставить Россию снова использовать флот, который принадлежит объединению, для перевозки российской нефти."Запрет стран ЕС себе самим покупать российскую нефть по рыночной цене привел к тому, что сложившийся уютный круг западных перевозчиков и страховщиков потерял доходы и огромную долю рынка, причем, что важно — в стратегической перспективе. Суммарные потери западных перевозчиков и страховщиков составляют не менее 2 миллиардов долларов США в год. Безусловно, эти средства им хочется вернуть", — сказал он.Поэтому, по словам эксперта, инициируются разговоры о том, что текущий флот, который перевозит российскую нефть, небезопасен для экологии и его использование может привести к разливам, если не использовать западные страховки."Однако, кроме абсурдности самого предположения, что западная страховка как-то влияет на риски разлива, до сих пор не зафиксировано ни одного крупного происшествия, вызванного разливом российской нефти", — добавил Канищев, напомнив, что британская BP в 2010 году "из-за грубого нарушения технологии и политик безопасности" спровоцировала экологическую катастрофу в Мексиканском заливе, хотя у нее были все необходимые страховки."Таким образом, нет никаких причин, по которым имело бы смысл вернуться к услугам западных перевозчиков и страховщиков, и нет никаких работающих механизмов, которые могли бы заставить это сделать", — заключил Канищев.

https://1prime.ru/20240207/843006008.html

2024

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

нефть, мировая экономика, россия