https://1prime.ru/20240806/diztoplivo-850703903.html

Эксперт рассказал, как остановить рост цен в мелком опте из-за дизтоплива

Эксперт рассказал, как остановить рост цен в мелком опте из-за дизтоплива - 06.08.2024, ПРАЙМ

Эксперт рассказал, как остановить рост цен в мелком опте из-за дизтоплива

Резкое повышение биржевого норматива продаж дизельного топлива - с нынешних 16% до 33% - позволило бы решить проблему роста цен в мелком опте, таким мнением... | 06.08.2024, ПРАЙМ

2024-08-06T18:44+0300

2024-08-06T18:44+0300

2024-08-06T18:44+0300

энергетика

россия

дизельное топливо

биржевые торги

норматив продаж

https://cdnn.1prime.ru/img/82944/60/829446001_0:160:3077:1890_1920x0_80_0_0_0db025ad6731052de792f4b6feb5243e.jpg

МОСКВА, 6 авг - ПРАЙМ. Резкое повышение биржевого норматива продаж дизельного топлива - с нынешних 16% до 33% - позволило бы решить проблему роста цен в мелком опте, таким мнением поделился с РИА Новости эксперт по энергетике Кирилл Родионов. Вице-премьер РФ Александр Новак поручил профильным ведомствам проанализировать причины роста цен на топливо для аграриев в мелком опте. Из протокола совещания у вице-премьера (есть в распоряжении РИА Новости) следует, что особое внимание нужно уделить ситуации в Московской, Воронежской, Костромской областях, Марий Эл и Мордовии. "Решить проблему роста цен в мелкооптовом сегменте можно за счет резкого повышения биржевого норматива для производителей дизеля - с нынешних 16% до 33%. В этом случае топливо станет более доступным для трейдеров, которые смогут закупать его на бирже по сравнительно низким ценам и поставлять сельхозпроизводителям по более низким ценам, нежели у доминирующего в том или ином регионе поставщика", - прокомментировал Родионов. Он пояснил, что август и сентябрь традиционно считаются периодом роста цен в мелком опте. Сезонный рост спроса на дизтопливо накладывается на желание нефтяников максимизировать маржу в тех сегментах, где рост цен не связан с риском потери субсидий по демпферу (при его расчете учитываются только биржевые цены). Демпфирующий механизм создан для сдерживания внутренних цен на нефтепродукты. Если экспортная цена бензина и дизтоплива выше условной внутрироссийской, то государство компенсирует компаниям часть этой разницы. Норматив биржевых продаж для дизельного топлива составляет 16% от объема его производства, тогда как остальные 84% реализуются без привязки к бирже, отметил аналитик. Сюда относится экспорт, а также поставки топлива в рознице и в мелком опте. Поэтому, считает Родионов, два последних сегмента являются ключевыми очагами роста цен. "Наглядной иллюстрацией в этом отношении был сентябрь 2023 года, когда биржевые цены на дизель едва превышали отметку в 75 000 рублей за тонну, тогда как в мелком опте цены доходили до 100 000 рублей за тонну", - напомнил он. В Минэнерго РФ, объясняя РИА Новости причины роста цен на дизтопливо в мелком опте, сказали, что стоимость нефтепродуктов в этом сегменте зависит от динамики биржевых крупнооптовых цен и формируется в соответствии с торговыми политиками нефтекомпаний. В целом министерство оценивает ситуацию на рынке как стабильную и считает, что аграрии полностью обеспечены топливом.

https://1prime.ru/20240805/benzin-850659694.html

2024

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

россия, дизельное топливо, биржевые торги, норматив продаж