Cadillac de Ville 1964 года выпуска появился в продаже в Петербурге
Cadillac de Ville 1964 года выпуска появился в продаже в Петербурге - 21.01.2025, ПРАЙМ
Cadillac de Ville 1964 года выпуска появился в продаже в Петербурге
На платформе Авито Авто опубликовано объявление о продаже Cadillac DE Ville 1964 года за 4,5 миллиона рублей. Эта модель, выпускавшаяся с 1949 по 2005 год,... | 21.01.2025, ПРАЙМ
МОСКВА, 21 янв - ПРАЙМ. На платформе Авито Авто опубликовано объявление о продаже Cadillac DE Ville 1964 года за 4,5 миллиона рублей. Эта модель, выпускавшаяся с 1949 по 2005 год, стала одним из самых длительных автомобильных проектов в истории General Motors, а версия 1964 года считается эталоном классического американского автомобильного дизайна.История модели богата технологическими достижениями. Само название de Ville, заимствованное из французского языка (de ville – "городской"), отсылает к городским каретам XIX века. Несмотря на такую связку с историей, модель была во многом технологической новацией. Так, De Ville 1964 года был первым Cadillac с полностью закрытыми задними колесными арками – решение, которое впоследствии переняли многие производители. Также это был первый год, когда все автомобили марки получили алюминиевые тормозные барабаны вместо чугунных, что значительно улучшило эффективность торможения. В том же году модель получила инновационную систему подвески с автоматической регулировкой жесткости.Именно De Ville стал первым серийным автомобилем в мире с электрическими стеклоподъемниками в базовой комплектации, а к 1964 году автомобиль уже оснащался и передовым климат-контролем с автоматической регулировкой температуры – технологией, ставшей общедоступной только спустя десятилетия.Выставленный на продажу на платформе Авито Авто экземпляр оснащен 7,0-литровым двигателем V8, развивающим 340 лошадиных сил. Этот силовой агрегат работает в паре с автоматической коробкой передач Turbo-Hydramatic, которая на момент выпуска считалась одной из самых надежных и плавных в работе. За время нахождения в России автомобиль имел только одного владельца, а пробег машины составляет 10 000 километров.Кузов автомобиля окрашен в черный цвет. Характерные элементы экстерьера – "плавники" задних крыльев и горизонтально расположенные задние фонари, ставшие фирменным знаком марки в 60-е годы. Длина de Ville составляет 5,7 метра, что было стандартом для американских автомобилей премиального сегмента того времени. Всё это оставляет впечатление стремительного движения вперед, даже когда автомобиль находится в полной неподвижности.В оформлении интерьера использованы кожа и полированное дерево. Передняя панель оснащена приборами с электролюминесцентной подсветкой, которая меняла яркость в зависимости от внешнего освещения. Сочетание передовых для своего времени технологий, выверенных пропорций и внимания к каждой детали делает Cadillac DE Ville 1964 года не просто автомобилем, а образцом американского автомобильного искусства середины XX века.
МОСКВА, 21 янв - ПРАЙМ.На платформе Авито Автоопубликовано объявление о продаже Cadillac DE Ville 1964 года за 4,5 миллиона рублей. Эта модель, выпускавшаяся с 1949 по 2005 год, стала одним из самых длительных автомобильных проектов в истории General Motors, а версия 1964 года считается эталоном классического американского автомобильного дизайна.
История модели богата технологическими достижениями. Само название de Ville, заимствованное из французского языка (de ville – "городской"), отсылает к городским каретам XIX века. Несмотря на такую связку с историей, модель была во многом технологической новацией. Так, De Ville 1964 года был первым Cadillac с полностью закрытыми задними колесными арками – решение, которое впоследствии переняли многие производители. Также это был первый год, когда все автомобили марки получили алюминиевые тормозные барабаны вместо чугунных, что значительно улучшило эффективность торможения. В том же году модель получила инновационную систему подвески с автоматической регулировкой жесткости.
Именно De Ville стал первым серийным автомобилем в мире с электрическими стеклоподъемниками в базовой комплектации, а к 1964 году автомобиль уже оснащался и передовым климат-контролем с автоматической регулировкой температуры – технологией, ставшей общедоступной только спустя десятилетия.
Выставленный на продажу на платформе Авито Авто экземпляр оснащен 7,0-литровым двигателем V8, развивающим 340 лошадиных сил. Этот силовой агрегат работает в паре с автоматической коробкой передач Turbo-Hydramatic, которая на момент выпуска считалась одной из самых надежных и плавных в работе. За время нахождения в России автомобиль имел только одного владельца, а пробег машины составляет 10 000 километров.
Кузов автомобиля окрашен в черный цвет. Характерные элементы экстерьера – "плавники" задних крыльев и горизонтально расположенные задние фонари, ставшие фирменным знаком марки в 60-е годы. Длина de Ville составляет 5,7 метра, что было стандартом для американских автомобилей премиального сегмента того времени. Всё это оставляет впечатление стремительного движения вперед, даже когда автомобиль находится в полной неподвижности.
В оформлении интерьера использованы кожа и полированное дерево. Передняя панель оснащена приборами с электролюминесцентной подсветкой, которая меняла яркость в зависимости от внешнего освещения. Сочетание передовых для своего времени технологий, выверенных пропорций и внимания к каждой детали делает Cadillac DE Ville 1964 года не просто автомобилем, а образцом американского автомобильного искусства середины XX века.
Россиянам рассказали, как покупать авто по параллельному импорту
Доступ к чату заблокирован за нарушение правил.
Вы сможете вновь принимать участие через: ∞.
Если вы не согласны с блокировкой, воспользуйтесь формой обратной связи
Обсуждение закрыто. Участвовать в дискуссии можно в течение 24 часов после выпуска статьи.
