https://1prime.ru/20260425/ssha--869438104.html
США не смогут обосновать законность блокады Ормуза, считает эксперт
США не смогут обосновать законность блокады Ормуза, считает эксперт - 25.04.2026, ПРАЙМ
США не смогут обосновать законность блокады Ормуза, считает эксперт
Соединенным Штатам будет трудно обосновать законность введенной ими блокады Ормузского пролива, заявил РИА Новости генеральный секретарь Корейской ассоциации... | 25.04.2026, ПРАЙМ
2026-04-25T09:40+0300
2026-04-25T09:40+0300
2026-04-25T09:40+0300
энергетика
нефть
мировая экономика
ормузский пролив
сша
вашингтон
оон
https://cdnn.1prime.ru/img/83135/10/831351060_0:300:3108:2048_1920x0_80_0_0_e90eba5fde5c178e88a0dec3748e5197.jpg
ВАШИНГТОН, 25 апр - ПРАЙМ. Соединенным Штатам будет трудно обосновать законность введенной ими блокады Ормузского пролива, заявил РИА Новости генеральный секретарь Корейской ассоциации арктического судоходства Чхве Су Бом. "Согласно правовым нормам, регулирующим военно-морские блокады, ключевыми требованиями являются предварительное уведомление, эффективность, беспристрастное правоприменение и должный учет гуманитарных соображений. Соответственно, юридическая обоснованность односторонней блокады иранских портов остается весьма сомнительной", - сказал Чхве. Он добавил, что морские блокады обычно рассматриваются как часть военного конфликта на море и вводятся в рамках Устава ООН и в соответствии с санкциями Совета Безопасности всемирной организации. "С точки зрения международного права, это действие может стать предметом серьезного юридического спора", - отметил глава ассоциации. ВМС США начали 13 апреля блокаду всего морского трафика, входящего и выходящего из иранских портов по обе стороны Ормузского пролива, на который приходится около 20% мировых поставок нефти, нефтепродуктов и СПГ. Вашингтон уверяет, что не связанные с Ираном суда могут свободно следовать через Ормузский пролив, если они не платили за проход Тегерану. Иранские власти о введении платы не объявляли, но говорили о таких планах.
https://1prime.ru/20260425/frantsiya-869435515.html
ормузский пролив
сша
вашингтон
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn.1prime.ru/img/83135/10/831351060_275:0:3006:2048_1920x0_80_0_0_e54f3761f4c2a2e1b5b2e88dc56312a4.jpgПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
нефть, мировая экономика, ормузский пролив, сша, вашингтон, оон
Энергетика, Нефть, Мировая экономика, Ормузский пролив, США, ВАШИНГТОН, ООН
США не смогут обосновать законность блокады Ормуза, считает эксперт
Су Бом: США будет сложно обосновать законность блокады Ормузского пролива
ВАШИНГТОН, 25 апр - ПРАЙМ. Соединенным Штатам будет трудно обосновать законность введенной ими блокады Ормузского пролива, заявил РИА Новости генеральный секретарь Корейской ассоциации арктического судоходства Чхве Су Бом.
"Согласно правовым нормам, регулирующим военно-морские блокады, ключевыми требованиями являются предварительное уведомление, эффективность, беспристрастное правоприменение и должный учет гуманитарных соображений. Соответственно, юридическая обоснованность односторонней блокады иранских портов остается весьма сомнительной", - сказал Чхве.
Он добавил, что морские блокады обычно рассматриваются как часть военного конфликта на море и вводятся в рамках Устава
ООН и в соответствии с санкциями Совета Безопасности всемирной организации.
"С точки зрения международного права, это действие может стать предметом серьезного юридического спора", - отметил глава ассоциации.
ВМС
США начали 13 апреля блокаду всего морского трафика, входящего и выходящего из иранских портов по обе стороны
Ормузского пролива, на который приходится около 20% мировых поставок нефти, нефтепродуктов и СПГ.
Вашингтон уверяет, что не связанные с
Ираном суда могут свободно следовать через Ормузский пролив, если они не платили за проход
Тегерану. Иранские власти о введении платы не объявляли, но говорили о таких планах.
Макрон сделал дерзко высказался о Трампе и Путине