https://1prime.ru/20260623/ekspert-870988530.html
Эксперт призвала принять закон о Трансарктическом транспортном коридоре
Эксперт призвала принять закон о Трансарктическом транспортном коридоре - 23.06.2026, ПРАЙМ
Эксперт призвала принять закон о Трансарктическом транспортном коридоре
России необходим отдельный закон о Трансарктическом транспортном коридоре (ТТК), где необходимо закрепить само понятие, границы, механизмы привлечения... | 23.06.2026, ПРАЙМ
2026-06-23T03:31+0300
2026-06-23T03:31+0300
2026-06-23T05:32+0300
бизнес
россия
экономика
рф
арктика
санкт-петербург
алексей чекунков
владимир путин
вшэ
оон
https://cdnn.1prime.ru/images/sharing/article/rus/870988530.jpg?1782181964
МУРМАНСК, 23 июн – ПРАЙМ. России необходим отдельный закон о Трансарктическом транспортном коридоре (ТТК), где необходимо закрепить само понятие, границы, механизмы привлечения инвестиций, режим судоходства и другие параметры, отметила в разговоре с РИА Новости директор Центра междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ Ирина Стрельникова. "С моей точки зрения, однозначно этот закон необходим. Трансарктический транспортный коридор – это не просто экономика или маршрут. Это стратегически значимый проект для России. И то законодательство, которое у нас сейчас существует, не учитывает всю специфику комплексного развития системы ТТК", - отметила Стрельникова. По ее словам, единый закон создаст правовую базу, где будут обозначены механизмы привлечения инвестиций, в том числе международных, для развития этого проекта, прописаны гарантии, что обеспечит национальные интересы как РФ, так и инвесторов, финансы которых планируется привлекать. При этом эксперт обратила внимание на то, что сейчас нет четкого закрепленного в законодательстве понятия "Трансарктический транспортный коридор", не прописаны четко его географические границы. С этой точки зрения концепция Большого Северного морского пути была несовершенна, потому что не вписывалась в концепцию международного права, следовательно, не позволяла отстаивать легитимные права РФ по 234 статье Конвенции ООН по морскому праву. "Второй момент - нам нужно зафиксировать цели и задачи, для чего мы его создаем. Нужно здесь зафиксировать, что здесь наша цель – это обеспечение суверенитета России в Арктике, создание конкурентоспособного коридора, развитие портовой логистики, комплексное освоение арктических территорий", - пояснила Стрельникова. Кроме того, необходимо создать модель управления проектом – кто и как будет управлять, какое будет участие государства, частных инвесторов, какие механизмы, координации будут между различными ведомствами, какие будут принципы финансирования. Также, по мнению эксперта, необходимо продумать и правовой режим судоходства, а также модель социально-экономического развития территории вдоль арктического транспортного коридора. "Разработка этого закона однозначно нужна, он станет инструментом комплексного развития арктической территории и непосредственно самого коридора, благодаря которому мы решим очень много задач, которые стоят перед Россией, особенно сейчас - в условиях геополитической нестабильности", - резюмировала эксперт. Ранее глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщил, что министерство представит президенту РФ Владимиру Путину комплексный проект развития Трансарктического транспортного коридора в этом году. Трансарктический транспортный коридор является федеральным проектом по развитию Большого Северного морского пути. Маршрут будет проходить от Санкт-Петербурга через Мурманск до Владивостока.
рф
арктика
санкт-петербург
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://1prime.ru/docs/about/copyright.html
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
ПРАЙМ
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
бизнес, россия, рф, арктика, санкт-петербург, алексей чекунков, владимир путин, вшэ, оон, минвостокразвития
Бизнес, РОССИЯ, Экономика, РФ, АРКТИКА, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, Алексей Чекунков, Владимир Путин, ВШЭ, ООН, Минвостокразвития
Эксперт призвала принять закон о Трансарктическом транспортном коридоре
Стрельникова назвала Транспортный коридор в Арктике стратегическим проектом
МУРМАНСК, 23 июн – ПРАЙМ. России необходим отдельный закон о Трансарктическом транспортном коридоре (ТТК), где необходимо закрепить само понятие, границы, механизмы привлечения инвестиций, режим судоходства и другие параметры, отметила в разговоре с РИА Новости директор Центра междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ Ирина Стрельникова.
"С моей точки зрения, однозначно этот закон необходим. Трансарктический транспортный коридор – это не просто экономика или маршрут. Это стратегически значимый проект для России. И то законодательство, которое у нас сейчас существует, не учитывает всю специфику комплексного развития системы ТТК", - отметила Стрельникова.
По ее словам, единый закон создаст правовую базу, где будут обозначены механизмы привлечения инвестиций, в том числе международных, для развития этого проекта, прописаны гарантии, что обеспечит национальные интересы как РФ, так и инвесторов, финансы которых планируется привлекать.
При этом эксперт обратила внимание на то, что сейчас нет четкого закрепленного в законодательстве понятия "Трансарктический транспортный коридор", не прописаны четко его географические границы. С этой точки зрения концепция Большого Северного морского пути была несовершенна, потому что не вписывалась в концепцию международного права, следовательно, не позволяла отстаивать легитимные права РФ по 234 статье Конвенции ООН по морскому праву.
"Второй момент - нам нужно зафиксировать цели и задачи, для чего мы его создаем. Нужно здесь зафиксировать, что здесь наша цель – это обеспечение суверенитета России в Арктике, создание конкурентоспособного коридора, развитие портовой логистики, комплексное освоение арктических территорий", - пояснила Стрельникова.
Кроме того, необходимо создать модель управления проектом – кто и как будет управлять, какое будет участие государства, частных инвесторов, какие механизмы, координации будут между различными ведомствами, какие будут принципы финансирования. Также, по мнению эксперта, необходимо продумать и правовой режим судоходства, а также модель социально-экономического развития территории вдоль арктического транспортного коридора.
"Разработка этого закона однозначно нужна, он станет инструментом комплексного развития арктической территории и непосредственно самого коридора, благодаря которому мы решим очень много задач, которые стоят перед Россией, особенно сейчас - в условиях геополитической нестабильности", - резюмировала эксперт.
Ранее глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщил, что министерство представит президенту РФ Владимиру Путину комплексный проект развития Трансарктического транспортного коридора в этом году.
Трансарктический транспортный коридор является федеральным проектом по развитию Большого Северного морского пути. Маршрут будет проходить от Санкт-Петербурга через Мурманск до Владивостока.