https://1prime.ru/20260721/diztoplivo-871646738.html

Госдума приняла закон о демпферном механизме при импорте дизтоплива

Госдума приняла закон о демпферном механизме при импорте дизтоплива - 21.07.2026, ПРАЙМ

Госдума приняла закон о демпферном механизме при импорте дизтоплива

Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, распространяющий демпферный механизм, предусматривающего субсидию бизнесу из бюджета РФ, на импортное... | 21.07.2026, ПРАЙМ

2026-07-21T14:05+0300

2026-07-21T14:05+0300

2026-07-21T14:05+0300

россия

рф

индия

сингапур

алексей сазанов

госдума

еаэс

нпз

https://cdnn.1prime.ru/img/07ea/07/15/871646475_0:24:3555:2024_1920x0_80_0_0_3980fdffe87e3e935c539139af79ad06.jpg

МОСКВА, 21 июл - ПРАЙМ. Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, распространяющий демпферный механизм, предусматривающего субсидию бизнесу из бюджета РФ, на импортное дизельное топливо. Документ вносит в Налоговый кодекс изменения, вводящие выплату субсидии при импорте дизельного топлива из-за рубежа (импортный демпфер). Государство будет компенсировать разницу между ценой импортной альтернативы (цена топлива с доставкой из Индии или Сингапура) и внутренней оптовой ценой, если импортное топливо будет дороже российского. А при ввозе дизельного топлива из Белоруссии коэффициент компенсации повышается до 0,9. Импортный демпфер на дизтопливо будет действовать лишь в случае установления правительством РФ запрета на экспорт дизельного топлива, средних дистиллятов и авиационного керосина. А если этот запрет снимается, то и демпфер перестает работать. Кроме того, на период с 1 июля 2026 года по 30 июня 2027 года предусматривается выплата демпфера по средним дистиллятам, реализуемым на внутреннем рынке. В России уже действует демпфер при импорте бензина уполномоченными организациями, перечень которых определяет правительство. Причем при импорте бензина из стран ЕАЭС норматив возмещения увеличен с 0,68 до 0,9, а из других стран - определяется исходя из цены на Аи-92 на рынке Индии и затрат на его доставку из ее морских портов. Законом также уточняется условие о минимальной доли реализации топлива на биржевых торгах, невыполнение которого обнуляет ставку акциза на нефтяное сырье. Правительство РФ будет определять случаи, когда норматив продажи топлива на бирже станет учитывать и объемы его реализации по прямым договорам уполномоченным поставщикам вне биржи. Речь идет о случаях, когда такие поставщики закупают топливо непосредственно на НПЗ, пояснял в понедельник на заседании бюджетного комитета Госдумы заместитель министра финансов РФ Алексей Сазанов. Все данные новации будут распространяться на правоотношения, возникшие с 1 июля 2026 года. "Людям не так важно, как называется тот или иной налоговый механизм. По сути, речь идет о системе, которая помогает сохранить стабильные поставки топлива на внутренний рынок даже в периоды, когда продавать его за рубеж выгоднее. Это позволяет снижать риски дефицита, сдерживать рост транспортных расходов и создавать условия для стабильной работы предприятий", - заявил РИА Новости член комитета Госдумы по контролю Дмитрий Скриванов. Именно на это и направлены данные изменения, добавил он. Кабмин также наделяется полномочиями по установлению особенностей таможенного контроля, позволяющих не проводить контроль после выпуска товаров в отношении участников эксперимента по таможенному мониторингу. Это повысит привлекательность такого мониторинга для участников внешнеэкономической деятельности и расширит количество участников эксперимента, считает замминистра. Закон вступит в силу со дня его официального опубликования, а полномочие правительства по установлению особенностей таможенного контроля начнет действовать через 30 дней после такой публикации.

https://1prime.ru/20260720/gosduma-871628132.html

рф

индия

сингапур

2026

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

россия, рф, индия, сингапур, алексей сазанов, госдума, еаэс, нпз