https://1prime.ru/20240109/842746161.html

Названа доля сырья, которым может обеспечить автопром российская нефтехимия

Названа доля сырья, которым может обеспечить автопром российская нефтехимия - 09.01.2024, ПРАЙМ

Названа доля сырья, которым может обеспечить автопром российская нефтехимия

Российские производители нефтехимии, включая "Сибур", могут обеспечить отечественный автомобиль сырьем на 75%: различными марками полипропилена, полиэтилена,... | 09.01.2024, ПРАЙМ

2024-01-09T04:58+0300

2024-01-09T04:58+0300

2024-01-09T04:58+0300

нефть

авто

энергетика

бизнес

экономика

промышленность

сибур

нефтехимия

автопром

https://cdnn.1prime.ru/img/83317/19/833171927_0:160:3073:1888_1920x0_80_0_0_474973381e3377475e1e13f257d8ad9c.jpg

МОСКВА, 9 янв — ПРАЙМ. Российские производители нефтехимии, включая "Сибур", могут обеспечить отечественный автомобиль сырьем на 75%: различными марками полипропилена, полиэтилена, поликарбонатов и акрилонитрил-бутадиен-стирола (АБС), заявил в интервью РИА Новости гендиректор "Сибур Полилаб" Константин Вернигоров. Он отметил, что текущий марочный ассортимент "Сибура" и других производителей полимерного и эластомерного сырья позволяет закрыть большую часть запросов отрасли производства транспортных средств. Это, по его словам, "различные марки полипропилена для изготовления элементов интерьера и экстерьера, полиэтилена для топливных баков и бачков вспомогательных жидкостей, поликарбонатов и АБС"."Естественно, сейчас российские производители полимеров, включая "Сибур", не полностью покрывают потребность отрасли в спецмарках, но значимую ее часть, около 75%", — сказал Вернигоров.Он также отметил, что сейчас то нефтехимическое сырье, которого не хватает в России, может поставляться, например, в формате готовых изделий. Ключевое, что пока не производится, — инженерные термопласты."Сибур" сфокусирован на выявлении оставшихся "непокрытых областей" совместно с автопроизводителями и производителями автокомпонентов, чтобы разработать новые марки и доработать текущий марочный ассортимент, пояснил Вернигоров."Сейчас в "Сибуре" и в нашем научном центре "Полилаб" уже проводятся работы в этом направлении. Основная проблематика — это низкие темпы локализации иностранных производителей, которые только пришли на российский рынок вместо ушедших и, соответственно, отсутствие от них заказов на разработку новых материалов или применение имеющегося в России марочного ассортимента. Тем не менее, с такими автопроизводителями, как "АвтоВАЗ" и "Камаз", ведется постоянная системная работа по импортозамещению и перспективным разработкам", — заключил он.Полный текст интервью читайте на сайте ria.ru в 11.00 мск.

https://1prime.ru/20231226/842667826.html

2024

Новости

ru-RU

https://1prime.ru/docs/about/copyright.html

нефть, авто, бизнес, промышленность, сибур, нефтехимия, автопром